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不得不说，阿特兹的魂动设计理念很符合国人的审美。在整车线条设计方面，阿特兹整体的设计自然的，整个前脸造型看起来帅气，两侧犀利的鹰眼大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面看上去来看，新车依旧是没多大的整车线条，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上19寸的轮毂设计，让其运动气息更加强烈了。在前脸尾部设计部分，阿特兹采用了很多流行的设计元素，后尾灯也具有一定的高级感。
一进入车子内饰，内饰做工非常搭配时尚，用料也是十分的有质感。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得小巧，操作灵活，还支持加热功能。中控部分采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸中控的悬浮屏，显示清晰且设计也比较小气，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。电动座椅包围性相对质感非常高，能够把家人牢牢抓住。
阿特兹的车长4870mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2830mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，阿特兹的轴距排在60位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。阿特兹2.5L 蓝天至尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，阿特兹的后备箱容积排在98位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
马自达阿特兹搭载2.5自然吸气发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万中型车车型中排在17位。
阿特兹的主/被动安全配置很齐全，包括了后驻车雷达、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、儿童座椅接口、HUD抬头显示、方向盘加热、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、发动机启停、前驻车雷达、胎压监测、自动驻车等配置。
其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解阿特兹，那么我们根据历史上购买过阿特兹的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对阿特兹最满意的是它的外观让人喜欢，另外外观看起来还是很舒服、新能源不错也都是大家喜欢它的点。
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