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阿特兹自上市以来，人气与口碑都有着明显增长，尤其对于年轻消费者来说，阿特兹已经具备了相当的吸引力。阿特兹的点阵式的格栅年轻，并且搭配“马自达”标识，让车辆的前脸的造型显得大气，两侧激进的鹰眼大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面腰线来看，新车采用了车身侧面的轮廓的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。与此同时，方正的尾部与正面相呼应，尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更简约了。
阿特兹的车里充满了有档次与层次感。新车还配备了马自达最新样式的三辐式多功能方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控装饰还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感实用，8.0英寸的悬浮式的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。Nappa真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4870×1840×1451mm，轴距也达到了2830mm，在同级别的车型中，阿特兹的轴距排在60位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。阿特兹2.5L 蓝天至尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，阿特兹的后备箱容积排在98位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
马自达阿特兹搭载2.5自然吸气发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万中型车车型中排在17位。
阿特兹的主/被动安全配置很齐全，包括了后驻车雷达、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、儿童座椅接口、HUD抬头显示、方向盘加热、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、发动机启停、前驻车雷达、胎压监测、自动驻车等配置。
其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
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