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阿特兹自上市以来，人气与口碑都有着明显增长，尤其对于年轻消费者来说，阿特兹已经具备了相当的吸引力。阿特兹的点阵式的格栅年轻，并且搭配“马自达”标识，让车辆的前脸的造型显得大气，两侧激进的鹰眼大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面腰线来看，新车采用了车身侧面的轮廓的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。与此同时，方正的尾部与正面相呼应，尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更简约了。
整个车内的可以说简洁，极其豪华。新车还配备了马自达最新样式的三幅式的多功能方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸中控的液晶显示屏，显示清晰且设计也比较比较喜欢，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有简约的符合人体工程学的座椅。
阿特兹的车长4870mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2830mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，阿特兹的轴距排在60位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，阿特兹的后备箱容积排在111位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
阿特兹2.5L 蓝天至尊版采用2.5发动机，最大马力192，峰值扭矩达到252，匹配手自一体(AT)变速箱。2.5发动机搭配在阿特兹上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万中型车车型中排在5位。
阿特兹的主/被动安全配置很齐全，包括了后驻车雷达、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、儿童座椅接口、HUD抬头显示、方向盘加热、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、发动机启停、前驻车雷达、胎压监测、自动驻车等配置。
其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
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