379
首先，车身造型方面这款昂科拉采用了时尚的设计语言。车身造型方面，昂科拉采用了别克家族式气场，下包围非常的修长，两侧车灯造型颇为漂亮，LED头灯点亮后显得很有精神气。双腰线来看，新车采用了车身侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，视觉效果尚可。在屁股的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，尾灯设计也具有一定的高级感。
纯黑的内饰上，昂科拉依旧是传统家族风格，整个设计看起来经典。新车还配备了别克最新样式的多功能方向盘。中控台装饰以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的悬浮显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有有质感的符合人体工程学的座椅。
昂科拉的车长4458mm，车身宽度达到了1813mm，轴距2640mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，昂科拉的轴距排在6位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，昂科拉的后备箱容积排在3位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
别克昂科拉搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。昂科拉的官方实测零百加速成绩为8.5S，在12-18万SUV车型中排在8位。
昂科拉的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、儿童座椅接口等配置。
其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
