新车丨增配8-12项功能，高通8155芯片！新款瑞虎8 PLUS冠军版实拍

奇瑞瑞虎8 PLUS冠军版，还是非常值得讲一讲。新款车型，内饰不仅采用全新风格的双联屏，同时也会加入高通骁龙8155芯片。外观设计做出微调，新款外观气场完全不输给奥迪Q8，而且上个月瑞虎8系列交付了1.5万台左右。

新款的瑞虎8 PLUS冠军版，还会提供全新的流光银车身颜色，匹配全新19寸铝合金轮毂，可发光车标等等。新款车型外观设计，的确是非常的成功，而且定价也不高。当前新款的瑞虎8 PLUS 1.6T版相对于老款，售价上调0.1万到0.3万，起步12.49万，顶配14.29万。至于2.0T版，马力254匹动力性能很强，售价起步14.59万，顶配14.89万，上市两款车型，比起老款售价上调0.3万到0.5万。

新款瑞虎8 PLUS冠军版，重点是对于配置调整，底盘依旧是采用前悬挂麦弗逊式，后悬挂是多连杆式，轮胎会提供18寸、19寸、20寸可以供你选择。左右外后镜电动加热折叠，以及锁车自动折叠，几乎都标配，下面的360度全景影像，能给你的配置全部都会有。

我们通过新款和老款的对比，1.6T版相比老款售价上调0.1万到0.3万，但是配置会增加8项。低配车型不仅会匹配，Hicar手机互联映射，还有前排多层隔音玻璃，中配车型会增加19寸轮胎，包括底盘透明影像，手机无线充电，后排会提供两个多媒体接口。

至于1.6T高配车型，还会增加第三代高通骁龙8155芯片，以及车道居中保持，配置还是非常不错的。这款车的内饰设计，口碑评价质感做的非常棒，如果能匹配HUD抬头显示系统，那简直不要太香。内部大面积都会采用软质材质包裹，这款车虽说售价起步还不到13万，但是内饰质感完全不输给，30万40万级别的合资车。

虽然新款瑞虎8 PLUS冠军版配置增加了，但是相对老款也减配了9-15项左右，中配车型配置减少是最多的。相对于老款，低配车型是减少了换挡拨片，真皮方向盘，360°全景影像，还有电动后尾门，感应式后尾门，包括摄像头也减少了三个。中配车型相对于老款，是减少了内置行车记录仪，还有车道偏离预警，主动刹车系统，包括并线辅助功能，我觉得还是非常可惜的。如果相对老款售价上调了一部分，配置没有什么变化还好一些，后排空间，的确还是非常舒适，坐上去之后，高级感展现的淋漓尽致。

至于它的2.0T版，相对老款售价上调0.3万到0.5万，配置是增加12项。不仅会提供车道居中保持，底盘透明影像，还有手机无线充电，Hicar手机互联映射。另外还会增加多色车内氛围灯，后排的多媒体接口再增加有两个，超声波雷达会提供有4个，摄像头会提供有6个，毫米波雷达也会提供1个。

新款瑞虎8 PLUS冠军版，在动力配置方面，依旧是延续了老款，搭载的是鲲鹏1.6T发动机马力197匹，配备自主研发的湿式7DCT双离合，高配搭载鲲鹏2.0T发动机马力是254匹。瑞虎8 PLUS冠军版新款车型，虽说做工品质口碑也挺好的，但是缺点方面还是有的。低速换挡时候顿挫感还是比较明显，还有悬挂调校不是特别舒适，有一点点偏硬，起步的时候1.6T版有点肉，2.0T版市区油耗高一点。