买马6的意义还在吗？2023款马自达620周年纪念版来了

朋友在澳大利亚提了2023款马自达6的20周年纪念版，我实在无法理解，马6作为同类绝唱幸存者，执着于买它的意义还在吗？

旅行车的存在时间几乎与汽车本身一样长。尽管早期基本上未分类，甚至在 1900 年代初期被统称为轿车。也就是说，直到 1930 年代单壳式车身出现，旅行车将被定义为具有细长车顶、后开式后挡板和驾驶员座椅后面的 1 或 2 排座椅的车辆。

在大多数情况下，货车是工人的工具，在过去的 50 年里，它们一直很受欢迎，尤其是在欧洲和美国。然而，随着越来越多的买家选择SUV，旅行车已经被淘汰了。全球销量同比下降，预计1年为41万辆，低于2022年的2万辆。

尽管马6提供了优雅的美感和久经考验的动力系统，但在不断增长的SUV海洋中，可能是一个过了巅峰时期的独行侠，这些SUV以同样的钱做更多的事情。因此，购买马6 是否有任何合乎逻辑的理由，或者正是缺乏它让您如此渴望一个？

鉴于这是自该车型首次推出以来最全面的改款，马自达 6 系列在 2.0 升（162 PS/213 Nm）和 2.5 升（192 PS/258 Nm）车型中都配备了更强劲的发动机、LED 大灯和尾灯，甚至还采用了全新的仪表板设计，信息娱乐屏幕位置更整齐。

2019 年，马自达 6 获得了 GVC Plus 底盘控制功能以及 Apple CarPlay 和 Android Auto。2021 年，该系列配备了无线 Apple CarPlay Walk-away 自动门锁 （2.0） 和整个系列的换挡拨片。

但是随着更时尚、更运动的设计，旅行车已经失去了提供巨大载货空间的四四方方的形状和允许装载高/大物品的大后挡板开口。值得注意的是，旅行车在 90 年代的 MPV/小型货车热潮以及 2000 年代初 SUV 热潮的早期幸存下来。然而，这些旅行车大体不同，后部呈方形，为行李、宠物等提供空间。

随着 SUV 变得越来越主流，旅行车变得更加时尚，曲线优美的后端牺牲了后备箱空间和最重要的后挡板开口孔，有利于整体造型。所以，尽管它们有一个更大尺寸的轮毂设计，但它们装载的货物并不比轿车多多少。

尽管年代久远，但马6在这么多年后看起来仍然很漂亮。由于其流畅的车身线条、流畅的比例和轮廓分明的车身表面——它仍然是一款当你在路上驾驶时会迫使你再看一眼的汽车。马6采用规格较高的多金属灰色，根据环境光线发出不同深浅的灰色，散发着酷炫低调的风格，与这个价位的佼佼者不相上下。

马6的人体工程学设计恰到好处，很少有制造商在座椅位置和整体内部架构方面能与马自达相媲美，始终以舒适驾驶为中心。因此，只需几分钟即可获得对马6的驾驶信心。内饰制造质量非常出色。

话虽如此，作为一辆旅行车，马6后备箱仍然提供了比轿车更多的载货空间。较大的行李箱孔径（和较低的地板高度）仍然可以轻松装载较大的物品，例如婴儿车和大型旅行包。

有人说马6是一辆真正意义上的驾驶者之车，我想这句话是非常有道理的。转向紧绷而快速，油门调节非常直观，踏板运动的每一英寸都会导致发动机的精确加速;这样您就知道爬山或超车需要多少油门。

马6是同类产品中的绝唱幸存者，很多人喜欢它也是出于这个原因。虽然从逻辑上讲，它比 SUV 更实用。因此，在某种程度上，这是所有车型中最好的妥协！