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6缸分时四驱丰田超霸跟V6全时四驱Jeep大切诺基,哪个爬坡更厉害?
先来看看这辆4.0升匹配5档at变速箱的丰田超霸,同时搭载后桥差速锁的分时四驱。这个角度想要半坡起不上坡估计得是铰链式拖拉机才行。还是退段距离重新拿捏一下角度。车子看着就比较耐造,不过国内很少见,北美倒是挺火爆的,万乐子差差点干到护栏了。这车五脏六腑应该是跟4.0的霸道差不多的。这大自吸的动力真狂躁,轻轻松松半坡起步,秒杀交叉轴。
接下来看看这辆3.0升V6自吸发动机,匹配8档at变速箱,80周年纪念版的大切诺基,同时搭载一把中央差速锁的全时四驱。看看爬坡怎么样?这台Jeep的四驱也很牛掰,轻轻松松拿捏交叉轴。
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