全新一代5系实车曝光，外观内饰大改变，广州车展首发亮相

一年一度的广州车展将于2023年11月17日正式拉开帷幕，作为国内四大A级车展之一，许多车企都会将重磅产品放在大会上进行发布，而近期宝马也公布了参展阵容，其中全新一代宝马5系最为吸引眼球，在海外正式发布过去数月之后，我们终于能一窥国产版本的尊容，接下来我们就通过现有谍照来看看这台全新宝马5系的表现吧。

从谍照表现来看，全新国产版本的宝马5系在设计上基本延续了海外版本的风格，预计差异主要集中在车身尺寸上，如何保持身形比例的美感依然是最大看点。车头部分为满足不同消费者需求，依然提供了豪华与运动两款套件，主要的差异为包围组件造型不同，豪华版为简约的梯形进气口加两侧导流槽的布局，而运动款则棱角更显凶狠，除此之外，双肾中网及大灯区域均保持一致，相比老款不仅尺寸进行了增大，细节处的装饰也更为精致。

全新宝马5系的车侧造型相比老款有很大的不同，尤其是在车顶结构上拥有了更偏溜背化的型面轮廓，让新车看起来带有了更强的轿跑韵味，镀铬装饰的车窗线在尾部依然带有优雅的霍氏弯角造型，同时加粗的处理也让精致感进一步提升，腰身的线条走向并非像现款一般平直，而是在延伸方向上变得更为多样，因此勾勒出了更具光影感的车门型面，上扬的裙线勾勒也增加了车侧的俯冲感，新车还使用了最新的门把手结构，提升了侧面的风阻表现。

全新宝马5系在尾部设计上依然保持了偏向运动化的风格，后备厢顶部区域带有略微翘起的边角轮廓，大灯组依然采用左右分体式结构，外侧灯角向着车侧进行了部分延伸，灯腔内多层的灯带结构让点亮效果也更有层次，后包围的外扩造型对号牌区域形成了环抱式的结构造型，底部配有黑色护板进行覆盖，运动版车型夸张的扩散器饰件提升了整体的战斗气息。

除了外观较大的变化之外，全新宝马5系在座舱设计也采用了全新理念，让车内呈现出更为简约智能的氛围，中控台采用了和全新7系相同的布局和配置，台面通过中央更为璀璨的环抱式氛围灯带形成了隔断设计，让台面更具叠层化的立体感，主驾和中央区域配有一块大尺寸的曲面双联屏，同时由于更高的集成度，车内的实体按键数量也相应减少，不过对于喜欢宝马的车迷而言，取消挡把似乎有些过于“简约”了。

双联屏由12.3英寸液晶仪表和14.9英寸的中控屏共同组成，车机内搭载了最新版本的iDrive智联系统，在显示效果和功能性方面远非现款车型可比，根据全新7系同款车机的操作体验来看，类似平板的触控操作方式和流畅的响应让交互体验进一步提升。车载娱乐方面，全系宝马5系将加入Air Console平台，高配车型预计还将加入宝华韦健音响，让视听体验进一步升级。新款车型预计在智能驾驶方面也有提升，更全方位的L2功能辅助能提升日常行车的安全性。

尺寸上，全新宝马5系拥有5175*1900*1520mm的尺寸表现，轴距则达到了3105mm，相比海外版有着明显升级，这也迎合了国内消费者对于后排空间的需求，座椅表面加入了更优雅的交错缝线搭配，并使用了细腻的皮质面料覆盖，能保证乘客乘坐的舒适度，值得一提的是，为了进一步增强后排的娱乐表现，高配车型还将加入特供的吸顶屏。

此次新款宝马5系换代，在动力方面的升级也是关键环节，除了延续现款的2.0T高低功率动力组合之外，新款宝马5系还进一步向着新能源化加速转型。2.0T车型将全面引入48V轻混技术，不仅对动力平顺性进行了优化提升，同时也让油耗水平更为经济。海外版本目前已经发布了插混动力和纯电动力版本，预计国产版本后期也会跟上，插混版或许会成为最受欢迎的版本，根据海外信息，将采用2.0T/3.0T+电机的组合，拥有更强劲的动力表现。

新款宝马5系还将推出纯电动版车型，后驱和四驱车型的功率数据分别为340马力和601马力，最快百公里加速时间仅为3.8秒，依然保持了宝马一贯的运动基因，续航方面推出了536公里和567公里两个版本，完全能够满足日常家用或商务需求，同时纯电车型凭借着高效的电机表现能提供更加顺畅的加速和更优的NVH水平。

写在最后

全新宝马5系的即将亮相又将为广州车展点亮新的热点，全面升级的外观和内饰设计展现着宝马未来的发展理念，同时宽敞舒适的空间和更多样化的动力版本都提升了整车竞争力，不知道多少价格会打动你选择这款全新宝马5系呢？