长安又一实力派！丐版就是233马力+8AT，顶配还有四驱

长安还有一实力派！丐版就是233马力+8AT，顶配还有四驱......。

提起中型SUV，相信大家脑海中最先浮现出来的就是汉兰达、途观L，作为这一领域的标杆，汉兰达和途观L深受国内用户的青睐和支持，尤其是汉兰达，这款车自2007年以进口的模式进入中国市场以来，市场表现一直很热情，途观L虽然上市时间较晚，直到2017年才正式上市，但是途观L的性价比高，销量同样十分的火爆。除此之外，本田冠道、日产楼兰、别克昂科威、福特锐界在当年也是明星车型，市场表现并不比汉兰达差。

如果是在五年前，相信大部分人的首选无非是汉兰达和途观L，然而到了今天，许多人将目光转向了护卫舰07、比亚迪唐、问界M7等混动车型，即便是国产燃油车层面，也有不少优秀的选择，比如说今天咱们和大家伙儿聊的长安UNI-K，就是比较鲜明的例子。

长安UNI-K定位中型SUV，其尺寸比途观L还要大，起步就是2.0T涡轮增压发动机，顶配还有四驱系统，关键是长安UNI-K的价格很有诚意，其终端售价为15.49万-18.49万，比汉兰达便宜了近10万块，可以说是国产阵营中的又一“价格屠夫”。

首当其冲的就是外观设计部分，长安UNI-K的整体造型采用该系列家族式的设计语言，中网采用无边框式的网格状设计，而且中网的颜色也和车漆一模一样，搭配两侧犀利的LED大灯和T型雾灯，整个前脸的造型营造出强烈的现代科技感。

至于尾部造型，贯穿式尾灯是当下主流的设计元素，黑色灯罩、红色光源看上去也很简单大气，加上双边四排气筒，又增添了许多的运动因子。侧面造型对于运动气质的体现更为明显，整个车身低趴、修长极富空气动力学和黄金切割比例，搭配隐藏式的门把手、多幅式铝合金轮毂，看上去还是很有辨识度。

前排中控的设计借鉴了许多法系车的设计元素，比如说高高隆起的液晶仪表盘、双平底式多功能方向盘以及游艇式的电子档杆，在纯黑色主色调的烘托下满满的档次感扑面而来。不过，长安UNI-K的前排空间虽然很宽敞，但是液晶仪表盘的设计会遮挡一些视线，而且过于激进的设计风格也将许多中年用户敬谢不敏。

来到后排，空间同样十分的宽敞，毕竟这款车的车身长度达到了4865mm，宽高分别为1948mm、1690mm，轴距长度为2890mm，相对而言，途观L的轴距才2791mm，长安UNI-K的尺寸具有越级的表现，作为一台五座车，后排的体验完胜同级别的竞品。而且，车内舒适向的设计和配置也很丰富，座椅是运动风格的设计，加上皮质包裹，包裹性和支撑性比常规的座椅更好，同时还配有第一排座椅加热\通风\按摩功能，搭配索尼音响、氛围灯、双温区空调，部分车型还有全车隔音玻璃，相信能够给用户带来极致的驾乘体验。

再来看一下动力系统，长安UNI-K全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为233马力，峰值扭矩为390牛米，最大扭矩转速为1900rpm-3300rpm，匹配上8挡手自一体变速箱，动力的响应速度还是挺快的，虽然有一点延迟，但是完全在接受范围之内，而且动力储备很充足，舍得给油完全能够体验到明显的加速高。尤其是顶配车型还有四驱系统，在过烂路的时候通过性会更好。

并在此基础上，长安UNI-K全系标配6个安全气囊、360度全景摄像头、底盘透视、全景自适应巡航、驾驶模式选择、L2级驾驶辅助系统等配置，安全性能也领先同级。

总而言之，长安UNI-K的产品素质非常的抢眼，这款车在外观、内饰的设计上立足于当下年轻消费群体的审美，动力和操控性能也可圈可点，加上相对亲民的价格，对于国内消费者还是一个不错的选择。