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最近,特斯拉Model 3焕新版开启交付,后台不少网友问焕新之后的Model 3究竟值不值得买?所以今天这期探店就来好好聊聊这款车。
哪款配置销量最好,落地价格多少?
目前,卖得比较好的是25.99万的后轮驱动版,全款购车总价约26.74万元。
(以上报价仅供参考)
新款都有哪些变化?
在外观上,Model 3焕新版的整体轮廓没有任何变化,不过之前的鲶鱼脸也变得更加精神,大灯也更加细长了。
车侧部分没有任何变化。车尾的变化也主要是尾灯部分,变得更加狭小,也更犀利。
剩下的就是轮毂样式和颜色的区别了。尺寸上,新车的轴距没有变化,宽度和高度只有一两毫米的区别,长度增加26毫米。
在颜色上,除了黑色是免费的以外,白色和蓝色选装依旧是8000元。但是灰色和红色不同于老款,颜色有变化,并且价格也变成了1.2万元。
相比外观的变化,新车内饰的变化也很大。新款Model 3取消了所有方向盘后面的拨杆,比如老款方向盘右边的怀挡和左边的转向灯拨杆,取而代之的是集成在了方向盘上,和Model S/X一样。
左右转向灯、喇叭,远光灯和雨刷都通过按键集成在了方向盘上。并且倒挡和前进挡也变成了屏幕左侧的滑动条,通过向上和向下滑动来挂入D和R档。
不过和Model S不同的是,新款Model 3档位的物理按键放在了中央后视镜附近,而Model S是在杯架旁边。所以驾驶新款Model 3会有一丝丝开飞机的感觉。
不过整个内饰改变最大的地方我觉得是增加了氛围灯。新款增加了环抱式的氛围灯,贯穿前排车门和整个中控台,并且后排也有。看起来变动不大,但是到了晚上质感就完全不一样了。
此外,新款Model 3还多了一块8英寸屏幕,但可惜的是放在了后排,也是和Model S/X一样。后排乘客可以通过这块屏幕调整后排座椅加热、后排空调等功能,并且也支持播放音频和视频内容。
但反人类的是,这块屏幕尺寸很小,位置又很低,根本不适合长时间观看。所以这块屏的最主要作用还是用来调节后排的座椅空调等的,并不是真的用来看视频的。
同时,新款Model 3前排座椅支持座椅通风,长续航有17个扬声器,标准版是9个。且新车前后车窗均采用双层玻璃,优化了密封系统和隔音材质,据说风噪声和环境噪声降低30%,冲击噪声降低25%,道路噪声降低20%。
新车取消了所有雷达,变成纯视觉方案。不管是官图还是某些同行的实拍图,新款Model 3的车身上都没有任何一个雷达。纯视觉方案的本质就是低成本,但精髓是芯片自研,且算力强大。
在动力上,目前新款只推出了两个普通版,一个是单电机后驱版,它的参数与老款一致,依旧采用宁德时代磷酸铁锂电池,电池容量提升6kWh,CLTC纯电续航提升到606km。
另一个是四驱长续航版本,采用450马力双电机驱动,百公里加速4.4秒,搭配宁德时代78.4kWh三元锂电池,CLTC续航713km。而且据说这款宁德时代的三元锂电池是最新研发的定制产品,支持更高功率的充电以及更强的抗低温性能。
现在新款值得买吗?
非常不值得买,现在买就是纯纯的韭菜!
目前Model 3焕新版推出了两个版本,后轮驱动的标准续航版25.99万元,相比老款上涨2.8万,双电机四驱长续航版29.99万元,这价格仅仅比Model Y长续航全轮驱动版低了4000元。
之所以Model 3焕新版会定这个价格,一是为了后期能有足够的降价空间,二是为了让你去买现款的Model Y。两个Model 3焕新版的价格都只比相同型号的Model Y便宜了4000元,所以这时候空间更大的Model Y就显得更有性价比了。
并且后期Model 3焕新版的价格一定会降,因此现在下单的你也要清楚,后期不管Model 3降价多少都已经和你无关,也不绝对不要有维权之类的想法。当然了,如果你有钱任性,认准了特斯拉就想尝鲜,那就当我没说。
因此现阶段的特斯拉Model 3焕新版没有任何的性价比,还不如直接买现款Model Y更划算。
所以如果是你,25-30万你会选哪款新能源车呢?
欢迎小伙伴们多多评论,下期想看什么车,我们评论区见。
作者:新一
编辑:新一
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