已经是B级销量榜常客，红旗H5轴距2.92米，同级排面足

已经是B级车销量榜常客，红旗H5轴距2.92米，同级排面足

在国内中型B级车消费市场，以前几乎就是合资品牌的天下，因为自主汽车品牌起步时间晚，当年也很少会有国产品牌开发中型B级轿车，根本就卖不上价。直到现在这种现象依然在延续，比如凯美瑞帕萨特迈腾雅阁这些车型依然是销量主力，但现在销量排行榜里至少有了国产车的身影，比如红旗H5今年更新之后的销量数据基本维持在排行榜前10位，最近9月份销量9842台。

在红旗汽车旗下，红旗H5和红旗H6本质上是同平台的产物，只不过红旗H6更偏向于轿跑运动，而红旗H5价格区间会更亲民一些，所以这款车成为走量车型是理所应当的。2024款红旗H5起步指导价15.98万，2.0T版本起步指导价17.98万，相比雅阁迈腾，价格明显是更低一些的。

从尺寸定位来看，红旗H5是标准的中型B级轿车，车身总长度4988mm，宽度1875mm，关键轴距长达2920mm，这对比雅阁迈腾凯美瑞，轴距表现是有优势的，所以在同级别领域，红旗H5的后排空间表现算得上是亮点。

上升到中型B级轿车之后，消费者往往会对外观气场的要求比较高，比如帕萨特迈腾之所以销量很高，一个很重要的原因就是商务感辨识度。红旗H5如今大换代之后，直接继承了红旗H9那套新的家族设计语言，比如车头前脸同样都有很大气的直瀑式进气中网，尾部也是辨识度很高的贯穿灯光，点亮之后类似传统城门楼的轮廓。

车内大屏幕采用了竖屏布局，对角线尺寸12.6英寸，但实际上比横屏布局的面积大了不少。而且全系支持了4G网络互联，实际试驾过程中体验嗨红旗语音助手，识别率和反应速度都是挺快的。而且没有忘了红旗汽车是自主豪华品牌，用料方面确实会比普通品牌更下功夫，座椅的支撑是比较好的。

红旗H5现款车型入门搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率169马力，匹配的是7速双离合变速箱，这套动力组合比较入门，但满足日常家用也是没问题的。如果购车资金相对充裕，2.0T搭配8at的版本显然更值得推荐，输出功率提升到224马力，零百加速成绩7.8秒，已经具备了一定的可玩性。

总结来看红旗H5确实具备爆款的基因，在中型B级轿车领域，价格定位比其他合资品牌车型更亲民，而且外观内饰设计挺有排面，这款车将来销量数据超过凯美瑞雅阁也不足为奇。

问题来了，你觉得红旗H5比雅阁凯美瑞#优质作者榜#强吗

？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。