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新款Model 3交付啦!现下订年底提车 就是价格上涨了

近日,特斯拉宣布正式开启新款Model 3车型的交付,而这其实是早期已经下订的车型,因为根据特斯拉中国官网显示,目前该车提车周期为6周至9周,也就是说现在下订,用户最快也要在年底前实现提车。

据了解,新款特例Mode 3最早于10月19日正式销售,其后轮驱动焕新版售价25.99万元起,长续航全轮驱动焕新版售价29.59万元起,相较于旧款新车价格上涨了近3万元,但升级也是明显的。

外观方面,新车继续采用封闭式前脸设计,但更换了全新的前大灯造型,整体调整得更新修长与纤细发,搭配借鉴了Roadster的设计元素前包围造型,让其整体更简洁。为了能降低新车风阻,整车的车头也变得更加扁平,且正前方首次采用了锋利的刀锋元素。

车身侧面,新车倒没有什么创新,与现款车型保持一致,毕竟这也是一款中期改款车型。不过,新车轮毂提供了更多的选择,支持18英寸与19英寸选择,其中19英寸需要加价6000。

在尺寸方面,新款Model 3却增加了25.4毫米,这也让新车达到了4720/1848/1442毫米,定位中型轿车,但其在同级市场还是属于中等水平。

车尾部分,新车调整也是明显的,其中品牌Logo更换为与Model S/X相同的“TESLA”英文标识,并对尾灯造型也进行改动。

内饰方面,新车变化说大不大说小不小,因为造型还是三辐式方向盘配悬浮式中控屏的“毛坯房”设计,但方向盘造型有所调整,并取消怀挡设计,将其更新为触控设计,转而出现在了方向盘上。

同时,车辆后排出风口上方增加了一块儿8英寸的屏幕,而且增添了氛围灯,也算提升了车内科技感。

动力方面,新车后轮驱动焕新版搭载最大功率194千瓦、最大扭矩340牛·米的后置永磁同步电机,而双电机全轮驱动长续航焕新版系统综合最大功率331千瓦,最大扭矩559牛·米;其中后驱版电池容量增加到66kwh。续航方面,新车搭载了不同的电池组,所以续航也存在差别,比如后驱版的续航在606公里左右,双电机全轮驱动长续航的续航在713公里,使用了磷酸锰铁锂电池。

目前新车已经开售,相信作为兄弟车型的新款Model Y也将很快到来,也因为目前新款Modle 3价格与旧款Model Y价格接近,所以也让Model Y更畅销,如果想要新款Model Y的,不妨再等等吧。

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