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不到13万,这合资中型SUV车宽超1米9,标配1.5T

目前汽车市场中大多数的合资中型SUV指导价都在20万左右,大众途观L准入门槛为19.98万,本田UR-V的指导价为24.68万,而中型里的标杆车型丰田汉兰达,不仅准入门槛高达26.88万,并且实际成交价还普遍超过30万。所以,如果有一辆合资中型指导价不到13万,并且产品力还不错的话,那么这款合资中型足以被称为高性价比,按理来说很容易得到消费者认可才对。但实际上,福特领睿就是一款指导价仅为12.68万-16.98万的合资中型,可这款车就是卖不动。

福特领睿在2022年3月正式上市,放在中型里可以被称之为“初生牛犊”,好在打造这款车的是江铃福特,也是合资车企中的老将了,福特领睿的质量做工大家不用担心。而在销量方面,福特领睿的表现并不算出色,今年9月仅卖出2353辆,在中型市场月销量榜单里也只能排名第31位,要是放在所有车型的销量榜单中,福特领睿的排名更是在200位开外,说这款车卖不动真不夸张。

外观方面,福特领睿的车头比较年轻,配备分体式前大灯组,其中上部分的日行灯比较修长,并和中间的格栅连接。大嘴式的格栅外加入黑色的装饰条来连接,内部中网如鱼鳞一般,辨识度还是比较高的。前唇的位置还加入银色护板,增加了一定的精致感。

车身侧面的行李架、车窗周围的装饰条以及车门下方的护板均采用银色材质,看起来较为精致。车身通过大量的线条或内凹元素修饰,塑造出车身的肌肉感。车尾的扰流板尺寸不小,尾部并没有采用贯穿式设计,内部灯源的设计别具匠心,点亮后较为吸睛。

车内设计简约清爽,中控台上采用多种材质的装饰板,除了硬质塑料外,还有木纹装饰板和镀铬装饰条,有效提升了座舱内的档次感。中控台上还配备连体结构的12.3英寸液晶仪表屏与12.3英寸液晶中控屏,同时车内几乎没有实体按键,增加了座舱内的科技感。车联网功能在福特领睿上也是标配,这在同价位的合资车上还是比较少见的。而在功能方面,福特领睿支持语音控车、远程控车,OTA升级、CarLife互联、HiCar互联,2023款新车还支持双音区语音控制。

尺寸方面,福特领睿的三围为4630/1935/1706mm,轴距为2726mm。这个尺寸在中型市场中并没有明显的优势,但是相比同价位的合资来说,福特领睿的尺寸还是比较有优势的,毕竟13万左右能买到的合资普遍是小型。实际乘坐中,福特领睿的车内空间也能满足日常出行需求,不用担心后排乘坐空间局促,尤其是超过1.9米的车宽,让车内后排横向空间足够宽裕,同时乘坐3个成年男性后横向空间也很充足。

动力方面,福特领睿标配1.5T发动机+7挡湿式双离合变速箱,最大功率为170马力,最大扭矩为260牛·米,动力参数在同价位车型中已经不算差了,毕竟大众的1.4T最大功率也才150马力。可见,福特领睿的综合性价比其实并不低,13万左右能买到一款大空间的合资还是比较划算的。但是,江铃福特原本更注重商用车市场,在乘用车市场的积累并没有那么深厚,而且最近几年福特在国内市场中的口碑也大不如前。更何况目前13万左右的市场中,还有不少产品力不错的国产车,没必要执着合资车型。也正因此福特领睿在正式上市后的关注度比较一般,并没有太多消费者愿意选择。

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