作为一台行政级轿车，奥迪A6L的底蕴以及市场关注度，我想就不用过多的强调了，这台车自进入国内以来，凭借着多维度的优势以及本身的影响力，在市场深受多数用户的喜爱，而且从数据我们也可以直观的看得出来。

就算是奥迪品牌的影响力有所下滑以及对手的愈发强大，但A6L在市场始终都保持着很强的竞技状态。

之前有个朋友问我，在手中30万预算的情况下，能够选择到奥迪A6L吗？客观的讲，奥迪A6L即便现如今的价位进行了调整，但30万的价位也基本上选择不到全新的车型，毕竟无论是从影响力又或者是车型地位来看，奥迪A6L都不可能会降到这个价位。

如果在手中预算不够的情况下，又想要奥迪A6L这种浓厚的商务氛围以及大气豪华的外观造型，其实在市场也有一台“平替”车型可以选择，而且在价格方面也有着一定的优势，或许市场销量没有那么出色，但实力是有目共睹的，它也就是大众辉昂。

作为大众旗下的核心轿车，大众辉昂与奥迪A6L出自于同一个平台，是一台实打实的换壳A6L。从价格来看，大众辉昂并不算贵，目前2021款的指导价在34.3~44.9万。值得一提的是，由于市场销量不好以及产量过剩，该车的价位调整幅度要比我们预期的更大。在北京等多个地区，大众辉昂三款版本都有8.6万的调整。

那么这也就意味着，入门版本车型的价格来到了25.7万起步，顶配车型只要36.3万，对比以往的版本，可见辉昂如今的性价比有多么高。

上汽大众辉昂在当初上市的时候，便被冠以标杆的称号，原以为能够在市场风生水起，但事与愿违，如今这台车基本上是处于少有人问的存在，每个月的销量数据也特别低迷，例如在2023年的8月份，该车仅仅卖出了203台，对比那些同价位的热门产品，大众辉昂的表现确实是很惨淡。

为了更全面的去了解这台车型，这次我们拿到了一台高配版本，那么我们就来看看这台车能够给我们提供什么样子的反馈？

动力配置

2021款大众辉昂选用的是2.0T的涡轮增压发动机，最大功率达到了224马力，这个动力配置基本上已经能够满足很多消费者的用车诉求了。另外，大众辉昂在传动系统部分搭配的是7挡双离合变速箱，这一套动力组合延用了相当多年，无论是品质表现还是成熟度，都无需担心。

值得一提的是，前几款版本除了2.0T涡轮增压发动机之外，还匹配了V6引擎，这套动力配置的综合表现十分优秀，并且也运用在了奥迪多台车型身上。但由于销量表现不好，并且需要控制成本，所以在2019款后，这一台V6引擎就已经取消了。

动力测试

虽然是双离合变速箱，但我们在测试过程中可以明显的发现，大众辉昂能够给我们带来不错的平顺效果，乘坐舒适体验要比我们预期的更加优秀。另外，在加减速测试过程中，这一台变速箱与2.0T引擎的匹配恰到好处，能够给我们带来非常高端的乘坐质量，这一点在同级别对比当中，是有竞争优势的。

切换到运动模式，虽然大众辉昂是一台偏向于商务型的轿车，但依然能够给我们带来不错的加速反馈，而且在这个过程中，大众辉昂始终都能够保持着较为稳定的状态，即便是速度来到后段的时候，大众辉昂所展现出来的水准依然优秀。除此之外，大众辉昂的空气悬架也为该车提供了更好的舒适体验以及行驶质感。

内敛大气的外观

从外观来看，大众辉昂虽然采用的是家族的设计语言，但对比大众迈腾等之类的产品，前者的设计样式很明显会更加高端，这一点也归功于这台这在细节部分的优化以及处理。具体来看，大众辉昂采用了许多饰条修饰，并运用了包围设计，再加上本身宽大的尺寸布局，所营造出来的气场特别强大。

高端的座舱

大众辉昂作为家族的旗舰车型，这台车的座舱布局也依然能够让我们感受到什么叫做豪华质感。

虽然整体的设计仍然是大众那中庸的风格，但是从细节来看，大众辉昂拥有高规格的材质和细节把控，并且还搭载了木纹、饰条等等，辅以高级的做工，能够给我们带来不错的视觉质感，也烘托出了车内的格调。另一方面，大众辉昂的座椅布局十分高端，除了功能齐全之外，还有宽大的包裹以及一流的填充，让我们在乘坐的时候能够得到宾至如归的体验。不仅如此，大众辉昂还有车载冰箱等之类的布局，档次大幅度提升。

NVH表现

大众辉昂在隔音部分也进行了优化和调整，车内采用了大量的降噪模块，并且在缝隙之间的处理也特别严谨，还有经过升级的玻璃以及底盘，让我们在道路行驶过程中能够得到非常静谧的氛围。另外，大众辉昂选用了丹拿音响，听觉质感极为出色，再加上那极致的氛围，从而让我们感受到了什么叫做顶级理解。

最后

大众辉昂是一台在各方面表现都很优秀的车型，外观、内饰、动力、品控等部分，它都能够展现出很强的水准。而且要注意的是，大众辉昂在价格方面是具备优势的，或许大众现如今在高端价位市场中并没有太好的影响力，但不可否认，大众辉昂的实力摆在这里，在对比之下，完全不逊色那些豪华车型。只不过可惜的是，由于种种因素，导致这台车在市场并未得到太多用户的认可，即便经过了这么多年来的升级，这台车的表现依旧惨淡。