越野大哥地位基本稳定，坦克400Hi4-T，能野能省油

越野大哥地位基本稳定，坦克400Hi4-T起步28万内，能野能省油

经历多年的苦心经营，长城汽车在硬派越野圈子里的地位基本稳固，就是很现实的销量王，特别是长城坦克300车型上市之后，让长城坦克这个品牌连续33个月成为中国越野SUV的销量王，而且33个月的时间销售数量达到30万台以上。目前坦克300依然可以稳定在单月8000台以上销量，坦克500也基本稳定在3000台以上。关键全新坦克400Hi4-T上市了，这款车介于坦克300和坦克500之间，又是一款能走量的支柱车型。

本来今年还有点担心比亚迪方程豹豹5可能会抢走不少长城坦克品牌的市场蛋糕，不过坦克400Hi4-T这款车同样采用了插电混动体系，起步指导价27.98万，目前明显低于比亚迪方程豹豹5预售价格区间。

而在尺寸定位方面，长城坦克400是小有优势的，这款车名义上确实比坦克500低了一个等级，车身总长4985mm，宽度1960mm，不过轴距同样都是2850mm，相比之下，比亚迪方程豹豹5轴距是2800mm，所以同样采用5座布局的话，长城坦克400Hi4-T后排空间会略有优势。

长城坦克品牌的设计语言也很有意思，虽然已经历经三年多时间，但设计师团队并不想打造千篇一律的家族设计语言，此前的坦克300和坦克500风格都不同，这次坦克400系列也跳出了固有思维。该车型采用机甲外观，从头到尾充斥着很多的棱角线条，特别是车身侧面硬汉气息很明显，除了有车顶行李架以及在裸露铆钉的防擦轮眉，车身C柱位置还有辨识度很高的倾斜，搭配尾部全尺寸越野小书包备胎，一看就是狂野的硬派越野。

那是结合了一部分坦克300的优秀设计，比如圆形空调出风口和电子档杆装置直接采用通用件，这能够降低研发成本。而悬浮车机智能大屏幕风格比较类似坦克500，并没有采用贯穿双大屏，这样单独布局的中控屏幕尺寸可以做更大。

2.0T涡轮增压发动机输出已经达到252马力，除此之外还有P2电机组合，整套系统综合输出功率可以达到408马力，峰值扭矩750牛米，这已经明显高于长城自主研发3.0T双涡轮增压V6发动机的表现。其中电池组容量37.1度，纯电续航可以做到105公里，如果是满油满电的情况，综合油耗数据只需要2.61升600公里，这在传统越野领域是不可想象的，即便是亏电状态，油耗也能控制在百公里10升之内，毕竟可以实现动能回收。

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