哈弗H6加入价格战, 销量持续回升, 配211马力 轴距2738mm, 香吗?

哈弗H6作为曾经的中国燃油车市场霸主，自上市以来，曾经录得最高月销量为8.5万辆。累计超过100个月夺得SUV市场销冠的傲人成绩。可惜的是近几年面对新能源汽车市场的快速崛起，逐渐显现出没落的趋势。在销量上，哈弗H6被众多新能源车型超越，市场销量大幅下跌。为了止住颓势，哈弗H6不得不加入价格战。本期就以第三代哈弗H6为例，目前在终端的现金优惠普遍在2.3万元左右，那么优惠后的三代哈弗H6的产品力究竟如何？值不值得消费者去购买呢？下面一起来了解一下吧。

第三代哈弗H6是长城汽车全球化高智能模块化柠檬平台首款重量级战略车型，也是全球首款具备整车FOTA升级功能的燃油SUV，外观方面，前脸采用了蜂窝状设计的进气格栅，内部使用了点状式元素点缀，配合两侧开眼角式的大灯组，整体风格比较霸气。

尺寸方面，哈弗H6长宽高分别为4683×1886×1730 mm，轴距为2738mm，真实体验下来空间非常宽敞，第二排也有宽敞的腿膝空间，并且座椅坐垫较长，填充物也比较扎实，整体乘坐非常舒适。车侧面饱满流畅，比例较为协调，前车门匹配无钥匙进入功能，底部侧裙以及前后轮拱加入熏黑护板装饰，轮圈进行熏黑处理，视觉效果较为运动化。车尾部分采用了贯穿式尾灯，整体辨识度很高。

内饰方面，整体设计很简洁，层次感分明。中控台上方和门板内侧使用大面积软性材质包裹，再搭配银色饰条和钢琴烤漆饰板作为装饰，实际的视觉效果非常有质感，中控台中间部位配备贯穿式的空调出风口，上方由10.25英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏，以及10英寸的全彩抬头显示组成。

安全配置方面，其采用71.61%高强度钢车身与热成型钢一体式门框，配备6个安全气囊、并搭载了车辆稳定系统，胎压监测系统、行人探测与防撞警示系统、360°全景影像+透明车底系统、全速域自适应巡航、智能巡航辅助、交通标志识别、L2级驾驶辅助系统、主动刹车和AEB自动紧急制动系统等功能。满足日常需求。

动力方面，第三代哈弗H6提供1.5T/2.0T两款涡轮增压发动机，最大输出功率分别为184匹和211马力，峰值扭矩分别为275牛·米和325牛米，备了米勒循环系统，凭借12.1高压缩比，热效率高达38%，气化更完全，传动系统方面，匹配7速湿式双离合变速箱，同时提供适时四驱系统。工信部百公里油耗仅为6.6L。按92号汽油8.7元/L左右的单价、日常上班通勤来回30公里来计算,第三代哈弗H6一天的成本仅20多元。

最后：第三代哈弗H6在外观上符合现代人的审美，功能配置较为齐全，动力以及续航较为突出，结合售价及终端优惠来说具有一定的性价比，而且加入价格战后，销量会回升明显，在刚过去的8月份，月销量再次突破1.7万辆，在同级别车型中拥有不错的竞争力，当然，第三代哈弗H6也存在一些不足之处。例如车机的导航系统不够稳定，偶尔会出现失灵的情况，隔音效果也需要进一步改进，会有明显的胎噪和风噪。对此，那么大家如何看呢？