最值得入手的合资紧凑型车，外观设计秒杀bba

在外观上，英朗采用了别克最新的家族式设计语言，飞翼式格栅与大灯的连为一体，使整车显得更宽大，更有张力。车身侧面，双腰线设计更有层次感。车尾造型饱满、敦实，贯穿式镀铬条与车标相互搭配，显得更加有精致气息。

内饰设计上，别克新款英朗延续了现款车型的整体布局，环抱式中控台设计非常有层次感，并运用了大量的镀铬装饰条以及白色的饰板，整体显得非常上档次。另外，新车配备了别克econnect互联技术，支持高德地图导航、在线音乐、云端智能语音交互（支持语音唤醒）、千人千面智能推荐等实用功能。

长宽高分别为4609×1798×1486mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，英朗的轴距排在74位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，英朗的后备箱容积排在78位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

英朗改款 轻混 1.3T 自动精英型采用1.3发动机，最大马力163，峰值扭矩达到230，匹配手自一体(AT)变速箱。1.3发动机搭配在英朗上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在11位。

英朗的主/被动安全配置很齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、发动机启停、上坡辅助、儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

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