加了COUNTY套件的2024款卫士90,直戳年轻人心窝

这几年越野车市场可以说是“百花齐放”，想必是都看到了人们生活方式变化后所激生的新蓝海，所以争相布局，无论是有没有过越野车制造经验的，都在竭力吃下这个细分市场的份额。但是话说回来，越野车因为品类的特殊性，对性能、品质在内的标准要求极高，很难在短时间内就做到相应的技术高度。所以真论竞争力，还是要属那些王牌级别的越野品牌，说到这里，就不得不提到越野鼻祖路虎卫士了。

卫士的前身是军用车和农用车，相较于民用车有着与生俱来的优势，比如性能上限更高、机械素质更强，所以之后的卫士也将这些优点保留了下来。回溯历史，这一转折其实是发生在1982年，当时的路虎Series III最早开始用COUNTY STATION WAGON这个名称，中文译为“郡县旅行版”，也是卫士从军用、农用转为民用的起点。

这么多年以来，市面上出现过很多款经典的COUNTY STATION WAGON，之前还有红白配、绿白配以及棕色与白色的搭配。不过他们都有一个共同点，轮毂款式都与备胎轮毂有几分相似，乍一看有人可能觉得不够高级，但你的确不能用一种常规的视角来审视它，对于越野玩家们来说，这是一种向经典致敬的美学表达，而且在那个年代，农用车其实是不需要备胎的，久而久之就这样沿用了下来。

1982年 - 路虎郡县旅行版

直到2023年，2024年卫士上新，其中最让人移不开眼睛的当属24款卫士90 COUNTY版本，这款车可以说是完美复刻了当年COUNTY STATION WAGON的精髓，是一次彻头彻尾对复古越野的致敬。在这款车上我们能发现它带有COUNTY三色饰条，分别象征“天空、卫士和大地”；还配合照明迎宾饰板带COUNTY图样，加上看起来极其“野性”的白色轮毂，与车身配色相得益彰，可以说相当捉人眼球。值得注意的是，这也是COUNTY套件第一次随着新车进入中国市场，所以对于年轻的越野爱好者来说，这绝对一款值得好好探索的卫士90。

从性能来看，这款车表现保持了卫士一贯的水准，动力方面搭载了2.0T（入门版）和3.0T两款发动机，匹配8速自动变速器。其中，2.0T车型最大功率221千瓦，最大扭矩400牛米；3.0T车型最大功率294千瓦，最大扭矩550牛米。

此外还采用了全轮四驱+中央差速器+空气悬架的配置，离地间隙为290毫米，空气悬架高度可智能调节。再配合第二代智能全地形反馈适应系统、全地形进程控制等科技，应对多种复杂地形不在话下。

都说现在越野车可选项变多了，但是站在一个普通消费者的角度看，选来选去，最后其实还是回到了卫士身上，这就是品牌魅力，它身上有种天生的对越野的信仰感，这是历史沉淀后的结果，也是最迷人的地方。