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在外观造型方面，全新一代昂科拉采用别克家族最新设计语言，采用流动韵律设计造型，飞翼式镀铬饰条贯穿两侧前脸，配合分体式展翼型Matrix全led头灯，营造出富有强烈的视觉冲击力。而车尾部分，立体镀铬饰条横向贯穿展翼型全led尾灯，搭配外扩式双排气管，运动感十足。
内饰方面，新车整体造型与老款保持一致，仅在中控屏幕的样式上做了一定的调整。中控台上方为大面积软性搪塑材质覆盖，面板处使用了皮质包裹，搭配细节处的黑色烤漆和镀铬饰条点缀，整体质感有所提升。三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，前方双圆盘仪表中间配有行车电脑。
昂科拉的车长4458mm，车身宽度达到了1813mm，轴距2640mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，昂科拉的轴距排在5位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。昂科拉1.5T 智趣版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，昂科拉的后备箱容积排在3位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
别克昂科拉搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在昂科拉上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。昂科拉的官方实测零百加速成绩为8.5S，在12-18万SUV车型中排在11位。
昂科拉的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、儿童座椅接口等配置。
其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
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