价格下沉、技术下沉，银河L7成为混动SUV首选

今年的新能源市场主打的就是“内卷”，尤其是在价格战的推动下，以及后疫情时代的来临，让消费者的购车欲望被激发。庞大的市场红利，在强化全新车型入局，丰富消费者选择性的同时，也在间接的推动“价格下沉”，让车企将目光放到更容易走量的“油电同价”市场。

以吉利汽车举例，其旗下的银河L7，仅用两个月的时间就突破万台的门槛，第三个月更是交出了11117辆的佳绩，刷新了新能源月销量连续破万的记录。之所以取得如此佳绩，得益于银河L7出色的定价和产品表现。

在价格上，银河L7的最低入手价仅为13.87万元，这已经与很多入门级燃油家轿相重合，入手压力非常小。这波油电同价的策略，有效释放出银河L7在用车成本、维修养护、科技智能等新能源领域的优势，打破了新能源“天生”贵过燃油车的传统。

不止是价格，在产品配置方面，银河L7也是大方出手。在智能座舱方面，其配置了L2级别的辅助驾驶系统，能够更好地提升操控的安全性。如360度全景影像+透明底盘，能够帮助车主看清周围视野，方便起步和停车，特别是在狭窄空间内使用，不用再担心磕磕碰碰。此外，还有车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、前方碰撞预警、主动刹车灯配置，用在城市场景中绰绰有余。

动力方面，在实测中，银河L7也表现得十分“丝滑”。前期有着新能源车型的静谧与平稳感，不会中途熄火。中后期的动力储备很充足，能够实现长期平稳的驾驶体验，提速远远超过预期。银河L7的方向盘指向性很明确，基本做到指哪打哪，让整个操控环节的质感有所保障。至于续航与持久性上，银河L7还是比较真标的，115公里的纯电续航里程，能够支持3天左右的短程上下班通勤需求，降低出行成本。如果有距离更远的用车需求，银河L7也能提供1000公里+的综合续航里程，基本与油车无异，百公里油耗也就5L左右，性价比很高。

作为混动市场的全新力作，银河L7很懂国内消费者的需求。在把控价格的基础上，不断强化配置、续航、操控更公众关注的要素，提升综合产品表现，实至名归。