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民生视角看车市/左右观车报道——
日本高田公司生产的汽车安全气囊,因存在“爆裂导致金属碎片飞出”的严重安全问题,在10年时间内已造成了100多人死伤,因此高田气囊又被人们称之为“刹人气囊”、“死亡气囊”。最终这家知名的汽车零部件供应商因巨额赔偿,面临大量负债不得不宣布破产。
高田气囊事件的影响持续了很久,正当人们开始逐渐淡忘的时候,又一家知名的汽车零部件供应商因生产的汽车安全气囊可能“爆炸并造成人员伤亡”,将在美国以“安全气囊部件存在缺陷”而举行听证会。这是下令召回前的必要步骤。
据外媒报道,当地时间9月5日,美国全国高速公路交通安全委员会(下称:NHTSA)发布公告称,已初步认定,总部位于美国田纳西州的ARC Automotive(下称:ARC)生产的安全气囊部件存在缺陷,并计划于10月5日举行公开听证会。
ARC Automotive是一家美国公司,专为汽车安全气囊提供全套充气系统的第二大全球制造商。
根据NHTSA的说法,ARC生产的汽车安全气囊可能涉及约5200万台安全气囊充气装置,这些部件可能会爆炸并造成人员伤亡。
早在今年4月,NHTSA就要求ARC主动召回这些部件,称这些部件很危险,如果不更换可能会伤害到更多人。
为此,ARC与NHTSA还发生了争执,ARC称,广泛的现场测试没有显示出内在缺陷,“而且NHTSA的要求过分,因为已经发生的断裂很少,且是孤立事件”。
然而,此前有报道称,自2003年3月至今年3月,ARC生产的安全气囊至少导致了9起安全气囊气体发生器爆裂的情况,发生器爆裂会造成乘员受伤、其中更是造成2人死亡。另 据报道,多年前的加拿大就出现过相同案例,一台现代汽车因使用ARC的安全气囊出现气囊异常弹出,结果造成该车主死亡。而就在这个案例出现之后的不久,一台老款的克莱斯勒Towm Country汽车也出现了ARC强爆裂的情况,时间节点最早可以追溯到2002年。
为慎重起见,美国通用汽车公司率先开启召回2014-2017年期间生产的别克Enclave、雪佛兰Traverse、GMC ACADIA汽车,共计99.5万辆。这是目前已知因ARC问题气囊而采取召回处理的汽车品牌,召回数量仅占使用ARC安全气囊车辆总数的1.485%。
自2000年初以来,至少有12家汽车公司在汽车上安装了ARC的安全气囊部件,其中包括通用汽车、宝马、梅赛德斯-奔驰、保时捷、现代、起亚、福特、丰田、大众和特斯拉等。
再将视线转移到国内,ARC气囊问题会不会波及到国内汽车用户?根据了解,跟上述汽车品牌有关的进口车可能会受此影响,因此这类用户在开车时还需要多加注意,并留意跟召回相关的信息(喜欢点个关注)。
(本文图片来自网络,侵删)