从第三代哈弗H6的几个关键设计，解读其受欢迎的原因？

随着人们对出行诉求提升，更舒适更优质的座驾成为汽车市场的抢手货。在这种背景下，国民神车第三代哈弗H6依托长城汽车最新柠檬平台打造，在颜值、动力、操控等方面全面贴合了现代用车的审美及驾驶习惯，成为最受年轻消费者欢迎的车型之一。现在我们一起来看看这辆车产品力如何？

从多见的家用和自驾使用场景出发，谈几个关系驾乘感受的关键设计：

一是车辆的使用空间，作为家用或者自驾，载人载物往往是用户最基本的诉求，这时候就需要车辆必须拥有出色的使用空间。第三代哈弗H6长宽高尺寸为4653×1886×1730mm，轴距为2738mm。这个尺寸大小在同级中基本无敌，尤其是轴距甚至可以媲美B级车。如此，前排和后排也都留出了足够宽裕的空间。尤其是后排，别的同级车要么空间狭小，要么座椅安排不舒服。第三代哈弗H6的后排180cm的成年男性坐进来也能够保证头部和腿部有充分活动空间，而且因为坐姿较高，座椅的承托力好，身形也能得到很好的舒展，同时还有不错的后排视野。久坐也能保证舒适度。

二是内饰的舒适配置，合理的布局，丰富的配置，不仅能够带来好的乘坐感受，同时还能方便驾驶员的驾驶。第三代哈弗H6的内饰采用极简风设计，简洁大气。打开车门，入眼是T型环抱中控台以及并排布局的悬浮式12.3寸中控屏与10.23寸仪表盘。这里的中控屏是全系标配，都搭载安卓系统，除了中控台下边一排怀旧式的实体按键，车内所有的功能基本都集中在中控屏上，操作起来丝滑流畅，感觉上已经接近手机和平板。此外，第三代哈弗H6还把这个级别能出现的配置基本都配齐了，尤其是L2级智能驾驶辅助系统，包含了ACC全速自适应巡航、智慧躲闪、碰撞预警、车道保持、自动刹车等等功能，感觉已经不逊色于豪华车型。

三是动力和操控，也就三大件的配置和调校。动力方面，第三代哈弗H6搭载1.5T发动机匹配第二代7速湿式双离合变速器，主打爆发力强，响应速度快。根据账面数据，发动机热效率38%，最大功率135kW，最大扭矩275N·m，1500转就能输出峰值扭矩，低扭动力特别突出，在日常城市行驶中，转速不到3000转，经济模式配合标准模式就能够应对绝大多数用车场景，起步、超车等都特别有信心。7DCT变速箱的调试在换挡方面响应特别快，升挡降挡一气呵成，基本无动力顿挫或者中断，而且动力的跟进也不激烈，很丝滑。底盘方面很有重感，悬挂适当调硬，行驶中车身抗侧倾力强，配合整车质心下降20mm，行车更稳定，对路面的颠簸处理更快捷和果断，基本不会影响到乘员舱，对于乘坐非常友好。

四是隔音，这方面是哈弗H6的传统优势，第三代哈弗H6车身框架采用对梁进行合理布置，减小了大板件面积。同时车身大面积采用吸声材料。试驾中，车身几乎没有杂音，有高级车的错觉。即是上了高速，因为车身搭载了高刚性副车架，增加了一级隔振，来自地面的路噪也几乎不可闻。

综合以上的四点，我们大概能对第三代哈弗H6的核心素质有了一定的认识和了解，结合预算10-15万，可以说性价比真的超高。而且8月正值哈弗H6爆款团购季，下单就能享受15000元的现金优惠，有想买车的朋友，抓紧时间下单吧！