让车主省钱的维修方案，大众迈腾底盘异响，油表显示油量不准

说起现在的汽车维修，很多车主都会有一种担心，担心维修师傅对车辆进行过度维修，明明不需要维修的地方却要维修，在不该花钱的地方花钱，很让人心疼。

好的维修师傅有很多，若是要避免过度维修的出现，我们车主需要具备一种筛选维修师傅和维修厂的能力。

而提升筛选能力的第一步，需要车主了解基本的车辆维修常识，这样才能判断出维修师傅给出的维修建议是否合理。

接下来，我分享一个刚遇到的维修案例，涉及到两个基本的维修常识，对车主有用。

这是一辆大众迈腾，行驶里程有十三万公里，出现的问题有两个，一是底盘异响，二是仪表中的油量显示不准。我们先说底盘异响的问题，问题的根源在于下支臂胶套。

下图所示，这是下支臂的球头，它和下支臂是分体类型，可单独更换。这次的异响根源在于胶套，球头没有问题。

下图所示，左右两根下支臂，黄色区域所示的是下支臂大衬套，这次需要更换；绿色区域所示的是胶套，可以单独更换胶套；蓝色区域所示的三个孔安装球头，同样可以单独更换，这次的异响与它没有关系。

我们再来看一下换好的胶套，下图所示，这个小胶套是在副车架上固定。

下图是损坏的胶套，我们可以非常明显地看出胶套一侧磨损严重，异响的根源就在它。

下图所示，这是下支臂上的大胶套，下支臂在这个胶套中间安装，同样可以单独更换。

下图所示，换好胶套的下支臂已经安装到车上，需要把车开到四轮定位仪器上固定螺丝，同时检查底盘的四轮数据，没有异常问题，这样才算是换好下支臂。

至于说油表显示错误的问题，根源在于油浮子，同样可以单独更换。要更换油浮子，需要拆下油箱盖，油箱盖就在后排座椅下面，拆下座椅就能看到。

下图所示，这是拆下的油泵总成，塑料袋里面的就是油浮子，需要更换它。

下图所示，这是拆下的旧油浮子。

拆开油浮子的外壳，可以看到油浮子的内部，就是一个滑变电阻，油浮子会随着油箱里油量的多少而高低不一样，带动油浮子内部的电阻不一样，再通过转化，显示出油量。

当油浮子内部的接触点接触不良时，显示的油量就会与实际不符，有时用砂纸打磨就可以继续用，但是为了保险起见，还是换一个新的更靠谱，况且这个配件也很便宜。

综合来说，这辆迈腾更换下支臂的两个胶套就解决底盘异响的问题，更换单独的油浮子就解决了油表显示错误的问题，总体维修费在可接受范围内。

若是不懂这些可单独更换的配件，更换配件总成的话，维修费用将会非常高。我们车友简单了解一下这个维修案例。