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最近跟老家几个兄弟吃饭,其中一个跟我说他年底要把家里吉普自由光卖了,换一辆20万左右的纯电动车(他明确说直接跳过混动),问我有哪些车。
我跟他说年底还早,再等等,下半年有不少重磅纯电动车上市。
7月20,东风日产宣布ARIYA艾睿雅焕新上市,售价19.99-28.29万元。相较老款,新款艾睿雅官方售价有着不小的下调,尤其是新推出的500版本,使得新车起步价直接掉进20万元以内,竞争力瞬间拉满。
我跟那位兄弟说,新艾睿雅可以考虑考虑了。
为什么要给他安利艾睿雅?
做新能源媒体这么多年,开了很多车,包括很多新势力的车,发现不管是电动车,还是什么车,车子好不好,品质是否过关,终究还得看车企的造车底蕴。另外,对于普通家庭用户来说,车子终究是用来开的,很多花里胡哨的配置实际没什么价值。
基于这样的逻辑,新势力基本被PASS了,选择放在传统合资与自主品牌的车上,虽然这些车的软件普遍存在瑕疵,但从普通用户偏向驾驶的角度来说,倒也无关紧要。
最近,部分合资品牌开始觉醒,比如别克与大众,尝试油电同价,而且终端反馈效果不错,说明这条路是正确的,这种选择也是没错的。
合资纯电之前为何卖不动?产品力虽扎实,奈何价格虚高,驱动不了旧有营销体系,故而无人问津。如今随着价格重构,营销体系逐渐被激活,固有产品优势被凸显出来。
比如东风日产艾睿雅。
长期关注新能源的应该知道,在地球上,最早做现代锂离子电动车、且市场表现好的有三个品牌:特斯拉、日产和比亚迪。
其中日产给我的印象最好,有两个原因:第一,销量高;第二,安全。
作为日产电动车传奇,聆风有着 “210亿公里,电池0重大安全事故”的全球纪录。
为什么日产电动车这么安全?
按照东风日产的说法,因为在电池设计上,日产践行全球高标准。比如艾睿雅,以日产全球高标准定制电芯,使用定制化专线生产,再结合111大项行业最高标准电池安全测试和验证打造。
安全之于电动车,大家都懂。至于谁是“最安全”的电动车品牌,日产绝对名列前茅。
再看用户实际颇为关注的续航精准度。
东风日产披露,自去年ARIYA艾睿雅正式上市后,已经有不少用户评论其“续航不虚标”、“反向虚标”,实际续航成绩有时能达到665KM(623KM CLTC精准长续航版),有效消除用户的“里程焦虑”。
电机方面,艾睿雅采用黑科技——电励磁同步电机,性能相当于永磁同步电机+交流异步电机的结合体,能够带来既快又稳、不晕车的驾乘体验。
给兄弟推荐车型,靠谱最重要。
标签: ARIYA艾睿雅
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