能原版引进？中期改款来了！标致 508 PSE 插混首试

标致 508 PSE的这次改款有点反常，毕竟，这实际上是一次中期改款。这款强大的插电式混合动力机械结构没有变化，只有外观风格上的变化 - 而且，说实话，508 PSE 需要风格更新，就像谷歌需要更多的品牌知名度一样。确实相当令人惊叹。

好消息是现在仍然如此。整个仪表板是全新的，其中最主要的变化是“三爪”LED 行车灯、更纤细的前灯和亮黑色格栅。也许它失去了一些明显的侵略性对比格栅的风格，但这仍然是一个令人惊叹的东西，而且在我们看来，在我们在这里测试的SW Estate车身上甚至更好。

这次更新最重要的消息实际上是在 508 内部，过时的信息娱乐系统已被新的 10 英寸触摸屏取代，并配有新的菜单布局和高清图形。稍后会详细介绍。

性能仍然来自 1.6 升涡轮增压汽油发动机和双电动机，前端电机集成到八速自动变速箱中，后电机通过减速齿轮为后轴提供动力。所有这些加起来为 355 马力，0-62 英里/小时加速时间为 5.2 秒。比任何大型大众插电式混合动力汽车（无论是帕萨特还是cc）都要快。它甚至比BMW 330e xDrive Touring还要快一秒。

因此标致 508 的行驶方式具有与生俱来的残酷性也就不足为奇了。它具有如此强大的功率和扭矩，并且只要您愿意，它就会随时提供所有这些功率和扭矩。

当然，适度驾驶 508 也是轻而易举的事——阻尼、车身控制和转向都很好，让你放松，平静地度过你的一天，如果你愿意的话——即使总是有一种潜伏的不耐烦感。就像一只训练有素的狗，被牵着走得很好，但在期待着它能在地平线上全力奔跑的那一刻时，它会一直颤抖。

你知道吗？508 PSE 的电力传输是一种令人喜爱的疯狂；一种克制的狂热，与任何其他插电式混合动力汽车完全不同，坦率地说，它相当出色。

当然，508 远不如 BMW 330e 那样精致或有驾驶感，不仅如此，信息娱乐系统也不会再让您分心。新的 i-Connect Advanced 软件带来了响应速度更快的屏幕、更好的图形，而且最重要的是，菜单布局更加逻辑化，主页包含多达 10 个可配置的快捷方式。与改款前的 508 中过时的系统相比，这确实是一个巨大的改进，而且您还可以获得无线Apple CarPlay和 Android Auto。

内饰看起来仍然很棒：配有闪烁的“氪石”缝线，现代而优雅，尽管在质量上与明显的德国竞争对手相比还有一定距离。

508 PSE SW 也有足够的空间作为家长出租车，尽管采用混合动力系统，但行李箱空间仍高达 530 升。这比 330e Touring 还要多，508 的二氧化碳排放量也与 BMW 的二氧化碳排放量相当，WLTP 纯电动续航里程为 34 英里。

但是（你知道即将推出的车型数量巨大……）虽然 508 的外观和行驶方式具有不可否认的吸引力，但它仍然令人沮丧地难以证明其合理性。毕竟，轿车的价格接近 54,000 英镑，而 SW 则超过 55,000 英镑，这意味着，令人震惊的是，BMW 330e xDrive M Sport Touring 比这款 508 PSE SW 便宜超过 4000 英镑，尽管它具有更好的操控性、更好的性能。内饰材料、更好的信息娱乐系统……您明白了。标致长期以来一直在向高端市场迈进，但在这一点上它可能高估了自己。

这很令人沮丧，因为 508 PSE 是如此有个性且有趣。坦率地说，建议您避免选择这种戏剧性的、有点疯狂的、好看的选择，而选择任何客观上更好、更便宜的选择。它是失败者，我们都喜欢其中之一。

所以，你知道吗？如果你很戏剧化，有点疯狂，手头充裕，正在寻找一间实用但又不乏味的酒吧或庄园，那就去做吧。购买标致 508 PSE。你一定会喜欢它的。您会喜欢驾驶它，您会喜欢看它，您会喜欢与它一起生活，最重要的是，您会喜欢它受到的关注以及它不仅仅是另一款 3 系列这一事实。

只是不要告诉我们我们没有告诉您所有更明智的选择。