“涨知识”汽车制动有这么多学问，你知道吗？

路面上经常可见两车追尾事故、甚至由连环追尾，造成道路拥堵。这一般都可以初步断定为对自己汽车制动性能掌握得不好、制动时机不对、制动方法不合适。制动有这么多学问？下面我们就来简单讨论下：

所谓制动，大家平常嘴边说得最多的大概就是刹车了吧。但在汽车专业领域的制动可是有讲究的。可以先简单将其分为三种类型，分别是预见性制动、紧急制动以及发动机制动。

1、预见性制动。在汽车行驶过程中，你对前后车辆、周遭的行人等路况信息的把握以及对其可能出现的变化进行判断，进行提前的、预见性的采取制动措施，以免遇到复杂的路况局面反应不来。这种使得汽车前减速或者停车，叫做预见性制动。

这种方式能够较好地保证安全，同时也能保有一定的灵活机动性，始终做到可控可变牢牢把局面掌握在自己手中。还可以在一定程度上的节约能源，在某个方面说也可以避免发动机、传动系统和轮胎受到较为严重的损害。因此，预见性制动是一种常见的制动方法，要求驾驶员在行车时根据路况灵活操作制动踏板、调节车速，以达到快速反应正确行车方式，做到平稳的减速或准确的停在目标地点。

2、发动机制动。在汽车以一定的速度行驶时，放松油门，不采取其他制动措施，这时仅依靠发动机自己本身的牵引阻力作用，使得汽车速度逐渐下降放缓，这种就叫发动机制动。通常来说，发动机制动只作为一种辅助制动方案，一般在山区公路下坡时使用。因为在长下坡情形下，制动系统反复地使用会导致车轮刹车片发热发烫，严重的可能会有很强的磨损腐蚀，使得刹车效果降低。

这种制动方式其实很常见，只是大家很少能够意识到这是发动机制动，一般在大家停车前的滑行停车就是属于这类制动方式。在特殊场景下，比如泥巴路、冰面或雪面打滑路面行驶，也会使用到发动机制动方式，这种能够有效防止侧滑。

3、紧急制动。常在河边走，哪有不湿鞋。大家在路上开车时间长了，总会遇到一些特殊的情况，必须采取紧急制动，这时候千万不要舍不得力气，该下脚就下脚，安全第一。所谓紧急制动就是要在最短的时间内，减速并且停车，从而避免事故的发生。紧急制动对汽车的传动装置会有很强的损伤，尤其是轮胎。

而且紧急制动也有一定的风险，在汽车速度从快降到慢最后到停的过程，很有可能会跑偏或侧滑，导致方向失控，也有较大概率导致交通事故的发生。而且汽车载重较大时，制动距离会比较长，这是由于汽车惯性导致的。因此也不要过分依赖紧急制动，最好是提前掌握路况信息，做出正确的判断，进行预见性制动。