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比亚迪宋Pro外观谈不上惊艳，但耐看且符合我的审美,乘坐空间优秀，储物空间及后备箱空间一般、驾乘优秀、智能化够用、续航优秀、配置够用。目前我很满意，没有后悔的点。还有的就是这只是我个人的用车感受，仅代表我个人，我没有任何资格给你们购买建议，怎么选择取决于你自己，花自己钱，办自己的事。
我的宋Pro是作为家庭用车，坐标深圳，本人30W+真实公里数驾龄，平民百姓一个，干过代驾开过N多车型，用车目标明确，也没有面子里子的负担。没买宋婆前长期持有过的车有04手动凯越，06雅阁，08沃沃S80，骊威，21奔驰A，最后出掉的是2.4雅阁，目前在开家庭用车是后两款，但都不是深牌，由于指标及油耗问题，前年开始关注DMI版秦plus，直到去年7月份感觉各方面都符合我的需求，决定换车。
目前提车223天，总里程28442公里，HEV里程6680。前期跑的比较多，HEV用的多一点，现在就上下班开，基本用电，10多块跑100公里，省的不是一点半点。至于别人担心的保养发动机和电机双重保养花费更大的情况目前没有，我现在才首保，二保得等一年，期间担心车况可以去做个全车安全检查。
混动不比纯电，电池不出问题的情况下，理论是开到报废年限都没问题的，至于衰减少的那点里程也不用担心，51版本的也开的好好的，又不费油。至于3万公里后没有终身质保的问题也没啥影响，还有8年15万公里的政策呢，到时换车周期也到了，不能因为这个政策原因影响到用车。
比亚迪宋Pro想省点开就要开较大的动能回收，然后用RX大妈方式开，匀速行驶，不急刹急加速，那么是可以开到官方标的里程的。本人常用ECO模式，动能标准，此模式接近大排量自吸感受，制动及转向舒适。DMi已经够省了，所以我开车主要为了开的舒服，能耗相对会大很多，排名基本靠后，属于反大妈方式开车。跑过两趟900公里的长途，满载，速度快，（超）快。油耗7个左右。
由于比亚迪宋Pro这车能耗低，可以在车里开空调，外放电功能等，突然又解锁了新的用车出行方式。首先露营体验提升，可以选择更多的野营地，不用特意找有水有电的收费营地。装备齐全时，外放电可以煮水洗澡，做饭。晚上后排放倒直接睡车里（一家三口已经体验过），不用担心睡帐篷潮湿蚊虫等问题，夏季一晚上开空调耗电20%左右。其次短暂单人出差访友也可以睡车里，不用住酒店，已在车上睡过两晚。短暂午休，车里看电视电影这些不细表了，更多方式等你去发掘。
比亚迪宋Pro的前排储物空间一般，偏小 ，杯架位置设计不合理，想想奔驰的更差，算了（好的没学，学差的）；乘坐空间很理想，后排舒适，这点必须点赞；后备箱底下没有备胎，放了控制器，导致高度受影响，挡板底下的储物空间利用率不高，放了随车物件就没有空间放其他东西了，泡沫占用空间太大，希望后期改款能设计的更规整一点。
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