为确保ADAS安全性，神龙在中国先做了125万公里路试

ADAS — 高级驾驶辅助系统，利用各种传感器收集汽车内外的环境和车辆状态数据，再进行数据处理和驾驶决策，来帮助驾驶员做出更及时、更准确、更安全的驾驶行为。

“中华第一撞25周年”直播中，神龙的工程师介绍，为了确保ADAS的安全性，Stellantis集团先在中国做了125万公里路试。125万公里有多远？举个例子，围绕地球一圈大概有4万公里，神龙针对ADAS的测试距离可以绕地球31次。

这125万公里路试，神龙采集了全国各个地域的用车习惯和道路标识，每个地方标识不同，有的高，有的低，有的左，有的右。为了确保ADAS识别的准确性，神龙将高速、城郊、国道的各种道路标识都进行了采集，以确保ADAS安全性。

在神龙的工程师看来，达到标准的规则是有限的，但用户的用车方式是无限的。标准化的测试流程，虽然能够保证汽车在80%的场景下是安全的，但对于神龙来说，另外20%场景下的行车安全同样重要。

所以，必须要有足够多的路试，测试过足够多的用车场景，才能够全方位的守护用户安全，这就是“良心车 神龙造”精益求精的工匠精神。