聚焦驾驶还是娱乐 智能化的下半场是什么？

新能源汽车竞争的上半场是电动化，目前各车企激战正酣，电池和整车的创新技术层出不穷，百花齐放。而下半场智能化也已经开启，在这个战场上，出现了搭载各种功能的车机系统，匹配越来越尖端的芯片，带给驾乘者更方便、舒适和愉快的体验。我们可以说，在智能化的上半场，各个车企的产品都以驾乘者在汽车上的娱乐和舒适为核心而打造。那下半场呢？

或许我们从智己汽车的“全程AI舱”可以窥见一斑。6月12日，智己汽车正式发布整车智能化软件产品——全程AI舱，并发布了智己LS7 Urban Fit都市系列，新车定位于智能中大型纯电SUV，包括两款车型，LS7 Urban Fit售价28.98万元，LS7 Urban Fit Pro售价30.98万元。

智己LS7 Urban Fit搭载26.3英寸加副驾15.5英寸巨幅可升降智慧场景屏，中控屏下方还设置了一块12.8英寸的中枢屏，大尺寸三联屏的设计不仅代表了未来趋势，最重要是给驾乘者带来iMax级的大视野。车辆内置高通8155智舱芯片，并配备最高800万像素的11个高清感知摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个高精度定位单元和英伟达OrinX芯片，以上诸多智能驾驶硬件结合AI算法，开创了行业首个全域融合智能座舱——全程AI舱。

全程AI舱当前最大的特点就是“一屏余光感知”功能，它能缓解驾驶焦虑，使驾驶者更省心更安心。例如，当车辆转弯时，A柱、侧后方经常会出现视野盲区，驾驶者可能会看不到行人或物体，搭载全程AI舱的智己LS7通过A柱补盲、侧视补盲，将盲区的影像直接呈现在巨幅屏幕相对应的位置上，驾驶者靠余光就能获取信息，就可采取相应措施避免事故发生；当车辆进行目的地导航时，系统会开启导航光效引导，当转弯等待时其光效变淡，起步时其光效则变得浓烈，驾驶者根据光效的提醒启动车辆，心态不会因此太焦灼；当后方有车辆接近时,系统则会开启BSD侧盲区光效提醒,在大屏幕两侧形成红色的呼吸灯,从而提醒我们后方有车辆接近。

全程AI舱后续还将推出“一键智驾”功能，帮助驾驶者侧方位停车、狭窄空间驾驶、一键脱困、一键循迹等。基于算法融合GPT大模型的“一路SHUA爆”功能也将于第四季度上线，这是智己汽车和AI行业头部的大模型算法合作，进行不同程度的定制预研所创造的虚实融合的多维场景。

动力方面，智己LS7 Urban Fit均搭载77kWh三元锂电池，WLTC路况下续航里程为510km，足以满足生活通勤和短途旅行。车辆搭载的“一触超级节能Super Eco”，在续航剩余50km时⼀键开启，可将续航最高提升至80公⾥，相当于在紧急时打开了一个“锦囊”，低电量时降低驾驶者焦虑。

舒适配置方面，智己LS7 Urban Fit可 " 一键电动放倒后排座椅 "，一键即可拥有一张大床，无论是出游观景，还是午休小憩，都提供了最大的舒适性保障。

在智能驾驶方面，智己LS7 Urban Fit搭载了包括自动紧急制动、车道偏离辅助、全速域自适应巡航在内的IM AD标准配置包，还可以选装更进阶的全功能包，包含高速高架领航辅助、IM CE信任增强功能。

答答点评：

汽车的出现，带给人们的是便捷和高效，而“安全到达”永远都是汽车驾驶的主旋律。当智能化的上半场为人们带来更愉悦更舒适的体验时，下半场应该就是参与到驾驶中来，尽可能缓解驾驶者的焦虑，提升行驶过程中的便利性和安全性。您对汽车智能化有什么期待?欢迎评论区留言讨论~