五菱Air ev晴空将推入门级车型，续航里程200km，价格也将有所下调

日前，从相关渠道获取了五菱Air ev晴空 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 将新推出一款入门级车型的消息，并获得了其部分参数信息；据悉，新车将换装容量为17.3kWh的电池组，续航里程从300km阉割至200km，参考现款入门级车型的指导价5.78万元，预计新增入门级车型的价格将保持在4万元左右。

新车与宏光MINIEV一样均定位于微型电动车，新车前脸营造出了多条的层次感，封闭式进气格栅植入了充电口，上方一条贯穿式日间行车灯延伸至两侧后视镜，分体式大灯组植入到了导流槽位置，镂空式包围加入了蜂窝状饰板填充。

车身侧面搭载145/70 R12英寸的四幅式低风阻轮毂，悬浮式车顶造型进行了熏黑式处理，B柱至C柱的车窗高度更大，视野性也更佳，新车尺寸分别为2599x1505x1631mm，轴距为1635mm。

尾部的后车窗面积比较大，后车窗下方植入了贯穿式的刹车灯，并植入了五菱字母标识，分体式尾灯组设计了比较靠下的位置，包围两侧还有纵置示宽灯的点缀。

内饰采用双10.25英寸的一体式双联屏，搭载五菱自研的Ling OS灵犀车机系统，支持蓝牙/车载电话、车联网、4G网络以及语音识别控制系统等功能，还配备了胎压报警、后倒车雷达、倒车影像、上坡辅助(HAC)以及驾驶模式选择等。

动力上搭载后置单电机，最大功率为30kW，峰值扭矩为110N·m，匹配17.3kWh电池组，预计新车仅推出两座版布局设计，还将取消快充接口，续航里程为200km。

大家觉得这样以减配为降低优惠的标准有性价比之说吗？