上汽大众版“捷达”！更年轻运动 10万级的朗逸家族新成员

10万级市场作为众车企纷争之地，如今除了自主车企不断扩充产品线，合资车企也加速扩张车型投放以提升竞争力，无疑看出当下国内各细分市场的竞争尤为激烈。

6月13日，上汽大众正式上市朗逸新锐车型，新车共推两款车型，指导价为9.999-10.999万元，定位紧凑级车型，虽然新车作为朗逸系列，但其与现款在售朗逸并非同一款车，而是一款基于海外版大众Virus打造的车型，出自大众MQB A0平台。

外观方面，大众朗逸新锐基本延续大众Virus的设计风格，但其与大众朗逸造型也有些相似，所以被定位朗逸系列，例如配备与朗逸一致的头灯组造型搭配双镀铬条的进气中网，但下方采用了全新黑化点阵式风格，进一步凸显新车时尚氛围。毕竟作为一款主打10万级市场的车型，新车也更讲究年轻化氛围。

车身侧面，大众朗逸新锐还是能够看出采用与朗逸一致的造型设计，但尺寸上明显比朗逸车型稍显紧凑。从新车尺寸来看，大众朗逸新锐长宽高分别为4561/1740/1494mm，轴距为2651mm；而现款朗逸长宽高分别为4678/1806/1474mm，轴距为2688mm，由此可以看出两车尺寸上仍然有着一定差距，其车长比朗逸短117mm，轴距短了37mm，但依旧定位紧凑型轿车。

尾部方面，大众朗逸新锐依旧延续朗逸的简洁化造型，黑化尾灯座搭配小鸭尾造型，始终保持很有层次感的设计风格，底部采用隐藏式排气设计。

进入内饰，新车仍然采用大众家族较传统的造型，但作为一款更入门级车型，大众朗逸新锐却配备了大众家族全新三辐式多功能方向盘。全液晶仪表和嵌入式中控屏，并且支持无线CarPlay，在实用性得到保障也提升了新车科技感。

此外，新车座椅还采用了一体化设计，并采用蓝白分色设计，极大提升了新车内部年轻氛围，一改以往大众内饰的复古感，使其更符合年轻化定位。

动力方面，大众朗逸新锐搭载的是1.5L发动机，该发动机最大功率110马力，最大扭矩141牛·米，与之匹配的是6AT变速箱，底盘结构为前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂，整体符合大众品牌10万级轿车的水准。

以目前大众朗逸售价为12.09-15.09万元的售价来看，大众朗逸新锐的到来无疑是为了满足上汽大众10万级价位的市场空白，毕竟对于一汽-大众已有捷达，上汽大众也应祭出同样具有竞争力的产品，至于为什么将其下放朗逸旗下，也是因为目前朗逸是上汽大众最畅销产品。