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说到胎噪,很多车主深受其扰。要解决胎噪问题,就得找出胎噪严重的根本原因。这位奔驰C级的车主为了解决胎噪大的问题,决定到改装店做隔音,希望可以从隔绝传递路径的方法上,降低胎噪的影响。
说到胎噪,很多车主深受其扰。要解决胎噪问题,就得找出胎噪严重的根本原因。这位奔驰C级的车主为了解决胎噪大的问题,决定到改装店做隔音,希望可以从隔绝传递路径的方法上,降低胎噪的影响。
配置单:
隔音部位:叶子板
隔音材料:欧洲CTK Premiun 欧尊系列止振板
胎噪的传播途径是底盘、叶子板、轮弧以及车门,其中,最主要的就是通过叶子板传播。 所以,叶子板隔音是解决胎噪问题最有效、最直接的办法,车主决定先做叶子板隔音,看下隔音后的降噪效果。
确定隔音部位,隔音材料的选择也需慎重。因为汽车隔音材料对隔音效果有着很大的影响,选择好的隔音材料,可以让隔音效果更加出色,所以车主选择了获得艾斯卡颁发的“年度隔音推荐品牌”的欧洲CTK隔音材料。CTK隔音除了隔音质量优秀、性价比高、口碑好等优点外,还有着轻量化、抗潮耐热性强(-60℃-150℃)的优点,其产品质量深受消费者的认可。
施工前,技师们先拆出四个车轮,将叶子板清洗干净后,再将裁剪成合适形状的CTK欧尊系列止振板紧紧黏附在叶子板的各个位置,增强钣金的强度,降低钣金震动噪音,从而达到止振隔音效果。
叶子板的止振隔音施工完成后的效果
做完叶子板隔音后,车主发现虽然胎噪没有彻底消除,但比之前小声了很多,胎噪问题得到明显改善,车厢环境变得安静舒适了不少,车主的心情也变得愉悦,对CTK隔音的隔音效果赞不绝口。
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