全新蔚来ES6上市，优惠1.8万，能否力挽狂澜？

印象中，蔚来汽车的新车发布会经常放在每年年底的NIO Day，各路新贵、小资车主、媒体、粉丝齐聚一堂，而且每上市一款新车，新贵们都会说，“这车真便宜”。但是现在，全新的蔚来ES6全面更新，看来是已经等不及NIO Day了。

近日，根据我们的最新了解，全新蔚来ES6正式上市，目前提供75kWh和100kWh共2款配置，且售价分别为36.8万元和42.6万元，如果是租赁电池的话，是29.8万元的价格，再加上电池的月租费用。值得一提的是，7月份可以交付150kWh的版本。

坦白来讲，新车的这个全款价格，相较于2022款的运动版车型，两款车型均下降了1.8万元，诚意已经给出，但似乎消费者并不满意，还是嫌太贵，我想，主要是现阶段同级车型的选择太多了，想要首选蔚来ES6，似乎还差点意思。

毕竟蔚来汽车主打高端智能新能源，定价自然不能太掉价。而造型方面，新车同样升级为家族最新的X-Bar设计语言，封闭的前脸看上去更加简洁，分体式灯组还融合了进气口，尤其是车顶上的激光雷达，足够前卫，且有助于智能辅助驾驶。

整体来讲，全新蔚来ES6的配置是提升的，包括新增的专属配色银河紫，全新的21英寸轮毂造型，以及尾部贯穿式的熏黑尾灯组，车顶位置加入了高位刹车灯。

进入内饰，就是我们非常熟悉的设计了，深浅撞色设计依然是蔚来的强项。而明显的变化在于，全新样式的方向盘，贯穿式的空调出风口隐藏其中，而且还融入了多色氛围灯，第二代升级后的女王座椅也有给到，并且更加注重空间利用率。

现如今，蔚小理已经不再是造车新势力的第一梯队，而蔚来的销量也十分堪忧，4月份仅交付了6658台新车，而隔壁家的理想L7已经立下FLAG，声称10月份可以做到月销量2万台，那么，全新蔚来ES6就更加危险了。

写在最后：现实情况就是，在全新蔚来ES6刚刚上市，蔚来的股价就下跌了10%，可见资本市场对于新ES6并不太看好，那么，你们觉得新车能够力挽狂澜，拯救蔚来吗？