先检测后买票，异地购买122W路虎揽胜

“兄弟，这车就拜托你了！”我开着车，连着手机蓝牙，音响里传出客户田先生的声音。“大哥，放心好了，我这就往那边赶，有什么情况及时跟您沟通。”见到前面的绿灯变黄，我减慢了车速，回应着客户。“那行，及时沟通。”由于买方大哥田先生是异地购车，无法亲临现场，所以在电话里再三的嘱咐。红灯进行到了读秒阶段，我一手按完结束通话健，顺势拿起了放在副驾座位上的煎饼，趁着十几秒的空档，咬上了几口。“滴滴......”后面的车催促起来，我只好把煎饼先放下，嘴里的咀嚼不间断，一手握着方向盘一脚踩下油门。又开了一段距离到了开阔路段，我拿起扶手盒内纸包装豆浆，目视前方喝了几口。导航温暖而有耐心的声音不时的提示我该往哪走，总算让我省了些心力。在到达卖方地址的前五百米处，我结束了这顿午餐。

卖方这边是夫妻二人，站在车旁的大树下正向四周打量着。我跟他们做了自我介绍后，男的把钥匙给了我，见我要对车进行拍照，他随即拉着女的站到了不远处另一棵树的树荫下。我挥手致歉，开始对这辆路虎揽胜进行检测。我早上七点出门，这辆车是今天的第三单。

按图索骥，想了解车得从车辆信息开始入手。路虎揽胜，英国索利赫尔工厂2020年7月制造，乘坐人数5，此车为3.0T L6传世加长版，厂商指导价157.3W；上牌日期2021年1月，卖方售价122W。

前保险杠虽说线条流畅，但下部格栅处还有暴露了些许瑕疵，由于颜色问题，黑白衔接处漆雾异常扎眼，可判定前保险杠有过喷漆；前杠底部固定螺丝有拧动，右侧还贴有副厂标识，前保险杠有过更换。

机舱是自然使用痕迹，整体较新。

前大灯虽说品牌型号与原厂一致，但生产日期与车辆出厂不符，可判定前大灯有过更换。

前大灯固定螺丝拧动痕迹明显。

发动机、变速箱没有拆卸修复或渗油现象。

翼子板内衬、前纵梁等部位没有异常，焊点均为原厂焊点。

减震器座、防火墙正常，固定螺丝没有拧动，钣金工艺均为原厂工艺。

对全车覆盖件以及车身骨架进行检测，除了前保险杠外，全车都是原车漆，车身骨架ABCD柱主体完好、没有异常。

四条胎均为原厂胎，没有破损、刮蹭痕迹。

后围板、后底板正常，没有褶皱、变形痕迹，钣金胶为原厂胶。

后备箱内部没有锈蚀、泥沙、发霉等水渍痕迹。

车辆座椅有正常的使用磨损，但没有破损、烧烫痕迹。

车辆顶棚、内饰板没有撬动修复、更换痕迹。

安全带、气囊正常，仪表台没有拆卸痕迹。

车内各项电子功能均正常。

表显里程36687KM，仪表盘边缘平滑整齐，没有撬动痕迹。这里程数与原车胎磨损以及内饰使用情况基本相符。

里程数读取，未见异常，此车没有调表。

OBD检测，此车有大量故障码现象。

仪表台骨架、地胶、车辆内饰等部位没有泥沙、锈蚀、发霉或后修复、喷漆更换等异常情况，排除了此车为水淹车、火烧车的可能。

上架子进行底盘检测，此车的底盘没有托底、变形痕迹，各零部件均为原厂，没有拆卸、更换痕迹。

发动机、变速箱油底壳没有渗漏油情况。

车辆检测完成也差不多将近三点了。车况整体还行，前杠、中网、前大灯有更换，除前保险杠全车原漆，里程数正常无调表，车身骨架完好无异常，无水淹、火烧等情况。

“兄弟，车没什么事吧”客户田先生的电话来的真及时，我刚收拾完东西坐入车内，车都还没发动。“检测完了，没啥大问题.......”随即我一边系安全带一边给客户详解车况。“那还行，哈哈，跟我预想的差不多，等你们的报告出来，我就订票了”田先生的语气轻松。“嗯，做好准备吧，后续有啥问题您在随时问我。”我在中控屏上输入了下一个检测地址，转动钥匙，开启了新的征程。