曾经的美系豪华，世界知名品牌之一，纵观别克的发展历程

“这也是首款获得成功的车型。他的很多产品，都是业内的佼佼者。同时也是其它车企学习和效仿的对象。”这就是二战时期的士兵们，他们昼夜不停地制造出了飞机引擎和救护车，得到了英国官员丘吉尔的亲自来信的感激。仅仅五年时间，这款车就跃居美国之首，从1903年开始生产，一直到1908年的8820台。时至今日，已经不知道有多少条道路是它从未走过的。

别克汽车，从一九三一年开始生产。两位梦中人，首次试驾当别克公司的创立者，苏格兰人邓巴·别克，与其首席工程师沃特·玛尔，在1900年，抛弃了与他们一起工作过无数年的造船机械与农业机械，开始了首次实验。他们在1903年创立了别克。一年之后，通过了别克 B系列的试验，标志着别克公司的产品的诞生，第一次的37台别克 B系列被投入市场，并于1905被送往英国。第一家畅销的轿车1908年，别克加入了通用公司，经过通用公司的发展，别克被推向了一个新的高度，成功的将别克化身为世界知名品牌。

别克的成功，让通用公司在随后的创业和发展中更加积极，继续构筑着自己的汽车王国。传说中的哈里，他坚持不懈的创新和豪迈的个性，造就了一部接一部的经典作品。一九三七年，哈里•厄尔又一次向世人展示了神的睿智，世界上的首款别克乔布概念车问世了。

Y-Job不但将我们带入了一个丰富多彩的概念车世界，而且它的低矮、修长的外形也深刻地冲击着我们的车身。美国汽车业的创始人别克在1949年推出了里埃维拉硬顶轿车，虽然它的高价并没有阻止人们对它的追捧，因为它的材质和做工都是最好的。最令人赞叹的是，在他们的晚年，他们一直伴随着他们，并且传递到他们的后代。

Z-从“路霸”到“里埃维拉”，别克不仅创造出了美国车的典范，同时也创造出了美国车的独特文化。“里埃维拉”事件后，美国汽车界涌现出一大群“超人”，这一事件对于美国汽车界的影响是不言而喻的。创造出一种新的设计趋势到了一九五○年，战机的轰鸣声激发了别克的设计师们的创作欲望，别克雷斯伯雷的概念车横空出世，奠定了上个世纪五十年代美国汽车的传统风格。

Lesabre敞蓬概念车具有两项在当时比较显著的技术，一种是采用了双燃料（汽油和乙醇），另一种是配备了湿度传感器，他能感受空气湿度和雨水，当感受到雨水时，他会自动关闭车窗，防止雨水进到车内，在当时这可是一项很先进的技术。危难时刻的英雄——V6引擎在大衰退、油价暴跌等因素影响下，汽车行业整体进入了低迷期。

1974年，别克公司引入了更轻便、更省油、更高效的V6引擎，使别克公司逐渐扩大了其在整个美国汽车业中的地位，并于1983年再次突破了销量记录，突破了一百万辆的记录。V6引擎最后也是别克汽车的主力引擎。中国路上，两辆别克在一起别克自1920年代以来，一直在向中国销售。一九二四年，别克四座礼宾车首次进入皇家宫殿——紫禁城。上世纪30年代时，别克已经是官员和商人名人们最喜欢的汽车。

在一九三○年，上海六分之一的注册机动车都是别克。如今，在上海、北京等大城市中，到处都可以看到别克于马路和街道两旁的街道。别克以其一流的品质，为人类的生命增添了无尽的快乐，给人类的生命带来了一流的感受。中国皇宫里的首辆小轿车。顺着上海的思南路，林洛然走进了周家别墅，别墅外的草坪上长满了藤蔓和草地，院子中间的一栋小别墅里，停着一辆三十年代的别克六十号，那是他的私人车辆。到目前为止，这辆汽车还能发动，还能行驶，是为数不多的经典汽车中的一辆。