想靠价格一决胜负，前途K20直击年轻人的心，为何迟迟没有交付

提到前途汽车，大部分消费者对它的了解还处于空白状态，成立于2015年的前途汽车满载希望而来，万众期待下推出首款纯电超跑：捷途K50，补贴后售价68.68万，昂贵的售价注定它无缘成为热门车型，在上市后的一年半时间里，累计销量仅仅为131辆。所有的一切均证明，前途的步子迈的太大了。对于一款成立不久的车企来说，知名度还没有打响，属实不应该率先涉及小众的跑车市场，刚开始就注定了它的失败。随后，不仅前途K50无人问津，就连捷途整个品牌都陷入各种困境，开始进入沉寂阶段。就在大家以为前途会就此退出市场时，它却在2022年6月6日推出第二款量产车：前途K20。

作为一款纯电小型跑车，前途K20的预售价在8.68-14.98万之间，想当初这一售价公布时，确实很让人吃惊，毕竟这样的价位对于一款跑车来说着实是有些亲民了，更何况它还有不少亮点。开启预售后，消费者只需交付定金199元就可以预订，所以一时间吸引了不少年轻人，短短一段时间里订单量就已经突破2.5万辆。就在大家以为前途要凭借这一款车站起来时，各种问题又接踵而至。

因为从去年预订到现在，前途K20迟迟没有开启交付，甚至都没有正式上市，因此有很多消费者因为等待时间太长选择退订。种种现象不得不让人怀疑，前途K20还没有正式上市就要结束了，最终结果如何只能等待官方公布信息。不过我们知道如果前途K20不能进行交付上市，那么留给前途汽车的时间确实不多了。

对于能否交付这个问题，我们只能将这个问题交给前途，接下来我们还是要回忆一下该车的产品力如何。前途K20定位明确，上市后主要面对的受众就是18-28岁年轻人，处于这一年龄段的大部分消费者还没有组建自己家庭，他们就想要一款颜值性能出众的代步车，很明显前途K20就是这样的存在。

作为一款双门跑车，前途K20提供硬顶和敞篷两个版本，虽说尺寸有限，但依旧是帅气的存在，出门在外也比传统家轿车拥有更高回头率，对于年轻人来说这样其实就够了。前途K20的车身长度只有3741mm，比飞度还要小一些，不过因为采用跑车造型设计，所以看起来更带感。

车身形态扁平低趴，封闭式前脸简单加以熏黑饰板点缀，再加上矩阵大灯，不会过于繁琐。不过因为车身尺寸有限，所以车侧和车尾看起来多少有些局促，尤其是车身后半部分，实在有些不协调，所以就外观设计部分，前途K20也引起不少争议。但到现在为止，官方还没有公布前途K20的内饰设计布局，不过基本还是以简洁为主，毕竟空间本就有限。

除了独特外形，前途K20的另一优势便是动力操控，推出两驱和四驱两种版本，纯电续航里程有350km和500km两种，续航表现一般，只适合中短途出行，不过选择它的消费者应该也不是冲着续航来的。双电机版本的最大马力为217Ps，官方百公里加速仅需4.7s，算得上是一款“性能小钢炮”。

作为一款小型跑车，前途K20的最大亮点就是个性大胆外形以及不俗操控，至于其他方面就很一般了，尤其实用性很差。可以说，它就是专为年轻人来的，很好满足个人驾驶乐趣，当然大家也不要对它有太高期待，毕竟造车成本摆在那里，如果你对实用性有一定要求，那么就可以放弃它了。虽说前途K20够独特，但并不是一无是处，现在我们最希望的就是官方可以尽早解决面临的困境，早日实现量产，不要让消费者空欢喜一场，否则品牌未来的命运会如何真的不好说了。