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不得不说,哈弗初恋的外观造型很符合国人的审美。哈弗初恋的中网设计尺寸硕大,并且搭配“哈弗”标识,让车辆的车头气场显得霸气十足。从侧面看过去来看,新车依旧是经典的车的外观,宽C柱的传统得以延续。在尾部轮廓部分,哈弗初恋采用了很多流行的设计元素,后尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
哈弗初恋的金属装饰充满了简约与层次感。该车采用了比较运动的真皮包裹的方向盘,瞬间提升了整车的档次,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台表面使用了皮材质覆盖,看起来质感满满,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮革座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4472×1841×1619mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,哈弗初恋的轴距排在22位。哈弗初恋1.5T 双离合 大四版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。
哈弗初恋搭载1.5涡轮增压发动机(多点电喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在6位。
哈弗初恋的主/被动安全配置很齐全,包括了儿童座椅接口、LED日间行车灯、碰撞报警/主动刹车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、自动驻车、胎压监测、手机无线充电、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、发动机启停、车道保持(LKAS)、陡坡缓降、后驻车雷达、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、全液晶仪表盘、上坡辅助、HUD抬头显示、前驻车雷达、自动泊车等配置。
其中,牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
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