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作为一款面向未来打造的顶级产品，哈弗初恋并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。汽车整体造型风格延续家族化设计理念，前脸外观设计显得凶悍，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。整车的侧面依旧是哈弗独到的气场，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！肌肉感十足的车头车尾凸显出坚定的姿态，尾部尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
一进入双色内饰，内饰细节非常上乘，用料也是十分的上乘。新车还配备了哈弗最新样式的真皮包裹的多功能方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。大量的皮制包裹着大尺寸中控，整体用料和做工还是比较让人满意的，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。
哈弗初恋的车长4472mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，哈弗初恋的轴距排在22位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。哈弗初恋1.5T 双离合 大四版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。
哈弗初恋搭载了一台1.5发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩220Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在9位。
哈弗初恋的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、LED日间行车灯、碰撞报警/主动刹车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、自动驻车、胎压监测、手机无线充电、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、发动机启停、车道保持(LKAS)、陡坡缓降、后驻车雷达、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、全液晶仪表盘、上坡辅助、HUD抬头显示、前驻车雷达、自动泊车等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
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