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不得不说，哈弗初恋的外观造型很符合国人的审美。哈弗初恋的中网设计尺寸硕大，并且搭配“哈弗”标识，让车辆的车头气场显得霸气十足。从侧面看过去来看，新车依旧是经典的车的外观，宽C柱的传统得以延续。在尾部轮廓部分，哈弗初恋采用了很多流行的设计元素，后尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
相比于外观来说，车辆的棕色的装饰才是全新车型的灵魂之处。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。哈弗初恋的长方形中控采用了大面积皮制包裹，用料和做工比较讲究，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有整洁的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4472×1841×1619mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，哈弗初恋的轴距排在22位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。哈弗初恋1.5T 双离合 大四版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。
哈弗初恋搭载了一台1.5发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩220Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在9位。
哈弗初恋的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、LED日间行车灯、碰撞报警/主动刹车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、自动驻车、胎压监测、手机无线充电、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、发动机启停、车道保持(LKAS)、陡坡缓降、后驻车雷达、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、全液晶仪表盘、上坡辅助、HUD抬头显示、前驻车雷达、自动泊车等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解哈弗初恋，那么我们根据历史上购买过哈弗初恋的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对哈弗初恋最满意的是它的座椅高端，另外隔音效果不错、车身银色经典也都是大家喜欢它的点。
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