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作为一台8缸的奔驰E级轿车，E63S AMG，无疑是神出鬼没的存在，路面上几乎见不到，裸车价高达146.88万，还得加价，落地在160万以上。
前脸方面，E63S也是垂瀑型进气格栅，两侧为几何多光束大灯，车身侧面，也很容易区分北京奔驰E300L轿车，尤其是翼子板上的V8BiTURBO标志，代表着4.0TV8双涡轮，匹配9AT变速箱以及经过AMG调校后的4MATIC+系统，最大功率可以达到612马力，最大峰值扭矩850牛米，和12缸的迈巴赫S680差不多，百公里加速也是3秒4，比奥迪RS6/奥迪RS7，跑得还快，虽然还是宝马M5加速更快，但输出明显比M5高得多，极速达到了300KM/H，油箱容积80L，百公里油耗11.1L起步，非常夸张。
车身没有加长，和进口E级轿跑差不多，车长4米98多一点，轴距2米93多一点，北京奔驰E级全系都是18英寸轮圈，它和E53 AMG都是20英寸轮圈，R20寸米其林轮胎，前轮265/35后轮295/30.内置红色的AMG刹车卡钳，视觉效果更出众，尾部带双边四出的矩形排气管，当火力全开时，V8发动机带来的咆哮声，足以震慑后方来车。
相比于霸气的外观，内饰就显得一般般了，布局和北京奔驰E级没有太大差别，也是双12.3英寸的一体屏，下方为四个空调出风口，AMG平底方向盘是NAPPA真皮材质和翻毛皮材质混搭，座椅也是高级NAPPA材质包裹的AMG一体化座椅，后排空间中规中矩，毕竟是C级车的定位，空间并不小，13个扬声器的柏林之声音响，前排手机无线充电，360度全景影像，自适应空气悬架，可变悬架，无钥匙进入，后桥差速锁统统都是标配，唯独全速自适应巡航，HUD抬头显示得加钱。
E63S AMG虽然是一台性能轿车，但保证高性能的同时，舒适性也得到了很好的兼顾，这一点是C63S AMG比不了的。
车漆是“硅钒钙石蓝”，很少见的车漆，搭配黑色的内饰，也是恰到好处，可以说，E63 S AMG在8缸豪华C级车市场，是神一般的存在，和它同价位的性能没有它强大，比它性能强的没有它尊贵。不知道，各位年轻老板，有意向提这台车吗？
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