内外微调并首搭1.5T发动机！新款T-ROC探歌首发亮相

就在3月20日，一汽-大众全新探歌正式亮相，新车属于中期改款车型，针对造型和内饰都有幅度较为明显的升级，，并且内饰全面换装大众家族最新的风格。此外，新车更是首次换装大众集团全新1.5T发动机，动力和燃油经济性均得到提升，可提供更好的驾驶感受。那么全新探歌到底做出了哪些改变呢？

前脸部分，原本双条幅的进气格栅简化成了单条幅造型，看似“减配”但并不简单，而是加入灯条设计，与车灯上下沿线条融为一体，整体感更强，夜间点亮效果非常醒目。R-Line版在格栅之内配有R字标识，彰显运动版本身份。灯组内部也升级成了LED光源，并具有随动转向、来车避让等智能化功能。两侧的进气装饰也进行了优化，保险杠处也进行了全新设计，相比此前的设计看上去更加时髦。

车侧设计延续现款，经典的三段式腰线、车漆同色的C柱都没有缺席，非常具有辨识度。不同之处在于换上了新样式的轮圈造型，以提升整体的运动氛围，其余细节和老款几乎没什么区别，依然是典型的大众SUV风格，如银色的行李架、黑色的全车下包围、翼子板上的镀铬装饰都继续保留，一眼看出这是一台“德味浓郁”的紧凑级SUV。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4336x1819x1592mm，轴距为2680mm，与现款车型几乎没有变化。

车尾T-ROC探歌由分体式尾灯改成了贯穿式尾灯的设计，与车头贯穿灯带形成呼应，灯组内变为双“U”形状，更为时尚。下包围排气口装饰件采用双边两出设计，更加居中，由贯穿式镀铬条勾勒出轮廓，并且普通版和R-Line版的排气和后包围均进行了不同的设计来区分两种不同车型。

新车内饰一洗以往沉闷的风格，采用家族最新的设计风格，有着与ID.车系较为接近的中控布局，智能座舱方面带来了许多生机。并且像是10.3英寸全液晶数字仪表、悬浮式超清中控屏、大尺寸全景天窗、星彩透光饰板、Beats高品质音响系统等多项配置都没有缺席，并且最新的触控方向盘也出现在高配车型之上，加上此前就有的全液晶仪表盘，而此前可选装颜色的手套箱饰板，也有带氛围灯的镭射饰板取代，新车的内饰科技感得到了明显提升。

动力方面，新车换上了1.5T发动机，但这台发动机与4年前在欧洲发布的1.5T Evo1发动机不同，本次发布的1.5T Evo2发动机是全新升级版本，并全球同步发布，相比上代最大功率提升23%，最大扭矩覆盖范围提升80%，中小油门动力提升60%。可以实现最大功率118kW，最大马力160Ps，匹配DQ200 7速干式双离合变速器，较1.4T高功率发动机（280TSI）分别提升8kW和10Ps。新发动机由于加入了米勒循环、APS涂层等技术，新车的动力表现和油耗水平将得到优化。

整体看下来，经过内外的改款升级，以及新发动机的列装，探歌的产品竞争力将进一步增强。也不得不佩服的就是在2023年这个电动车销量急剧增加的大环境下，大众集团仍在燃油车动力上发力，全新T-ROC探歌能在燃油车道路上继续走多远呢？小编觉得最终的价格会是其决定因素，让我们拭目以待吧！