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说到超跑，不得不提提法拉利、保时捷跟兰博基尼，它们可以说是其中的标杆，也是无数人心中的梦想座驾，而今天就给大家说说这个兰博基尼，如果您真的是兰博基尼的粉丝，那么我想这七件事您肯定是清楚的，话不多说，一起来看看您是不是兰博基尼的铁粉吧！
第一 兰博基尼发明了现代超级跑车
为什么这么说呢？原因很简单，兰博基尼顶级工程师认为只有中置发动机才能更好地适应超跑布局，于是乎中置发动机双座超跑就此诞生了，从1966年至1973年首款中置超跑Miura共计生产了764台，虽然数量不多，但中置发动机的标签让其轰动全球，并成为全球现代超级跑车的原型！
第二 兰博基尼共生产过26款车型
兰博基尼诞生于1963年5月，到现在为止也有五十多年的历史，迄今为止已经生产了26款单独命名的车型，其中还包括一开始的拖拉机。销量最高的车型是Huracan，共计卖出14022台，这个记录现在依然没被打破！
第三 logo不只是简单的斗牛
都知道兰博基尼的logo是一头金色的斗牛，但您不知道的是原始logo是红色背景上印上了黑白公牛，想当年这个原始logo就是应对法拉利跃马标志的。只不过因为兰博基尼创始人费鲁吉欧·兰博基尼的星座是金牛座，所以后来logo改换成了金色的斗牛！
第四 Veneno是现阶段最贵的车
Veneno从2013年诞生就是兰博基尼最贵的量产车，如果您现在想要一台，那么必须要支付最少原价的两倍。这台车虽然贵，但它贵有贵的道理，这么多年过去了依然是兰博基尼现在最快的量产车，6.5升 V12发动机的加持下，破百只需2.9秒，而最高时速为354km/h，性能可谓是极为强悍，当然了，Veneno现在的价格已经高达900万美元，而且想买还得靠运气。
第五 兰博基尼提供冬季驾驶课程
想不到吧？兰博基尼是不是很贴心啊，当您购买兰博基尼后，制造商都会把你带到冰雪赛道上，教你如何正确驾驶，甚至还有机会让您参与各种训练跟比赛，让您畅享冬季驾驶的快感，兰博基尼将冬季培训定义为“一场有趣的教学计划”！
第六 兰博基尼从不参加赛车比赛
跟法拉利不同，兰博基尼从未参加过F1赛事，并不是不喜欢比赛，而是因为穷，这并不是开玩笑，法拉利一年在F1赛事最少投入30亿美元，而法拉利一年的营收也只有40亿美元，如此庞大的消耗是兰博基尼承受不起的，而母公司大众更是不愿意让兰博基尼烧钱，所以赛车比赛跟兰博基尼无缘，唯一的一次比赛还是在1989年的时候，他们以发动机供应商参加过比赛，不过因为战绩太差从此再也不接触赛事！
第七 兰博基尼曾经制造过一台摩托车
上世纪八十年代是兰博基尼的巅峰期，那时候公司总负责人帕特里克·米姆兰进行了一次大胆的创新，不但给大型船只制造发动机，而且也开始研发摩托车，这就是大名鼎鼎的Design 90，只不过Design 90采用了川崎发动机，虽然第一时间就收到了五十张订单，但因为各种原因最后只生产了6台，其中还包括一台概念车，摩托车跟船只最后都没有成功。
看完这些您还感觉您是兰博基尼的铁粉吗？
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