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为何老司机开车时候都喜欢空挡滑行?

说到空挡滑行,先不说空挡滑行是不是老司机的行为,空挡滑行能省多少油,先从汽车的工作原理说起,手动挡汽车挂空挡时,发动机怠速运转,油泵也低速运转,供油量有限。

短时间这样还好,但时间一长,发动机润滑系统的清洁、润滑、密封、冷却等功能就会大打折扣,长年空挡行驶,肯定会影响发动机的寿命,如果在滑行时挂入空挡,传动齿轮将与动力输入轴脱离,车轮将仅随传动齿轮的一小部分旋转。


为何老司机开车时候都喜欢空挡滑行?虽然省油,但并不是好的习惯-有驾


从而无需携带整个变速器或重型车辆,机器的转速和惯性消耗比齿轮滑动慢很多,自然能滑得更远,举一个很常见的例子,如果前方有红绿灯,一旦空挡,车辆可以靠惯性在红绿灯前滑行,此时只剩下踩刹车了。

如果挂挡,那么挂挡滑行就达不到空挡所能达到的滑行距离,最后还得加油,以往,空挡滑行是手动挡车辆的专利,而自动变速箱空挡滑行时,可能存在供油压力不足(发动机曲轴带动循环泵)的隐患,但现在很多自动变速箱采用电子泵。


为何老司机开车时候都喜欢空挡滑行?虽然省油,但并不是好的习惯-有驾


所以从根本上避免了空挡滑行和油压不足的隐患,所以很多主机厂直接将空挡滑行逻辑写入ECO模式,松开油门,自动切换到空挡,BBA在2016年之前就是这样成立的,大家都知道ECO模式是为了获得更低的能耗。

ECO模式写空挡滑行还不足以证明空挡滑行省油!由于早期自动变速器的润滑设计不完善,确实需要发动机保持较高的转速来驱动油泵,以获得足够的油压,对于现代的自动变速器,无论是AT、CVT还是双离合。


为何老司机开车时候都喜欢空挡滑行?虽然省油,但并不是好的习惯-有驾


在设计时都已经考虑了空挡的情况,很多变速器都设计有独立的润滑油泵,因此,不需要空挡,这将导致润滑问题,但是当变速箱处于空挡时,负载很小,即使发动机低速运转也不会产生太多热量,因此不存在散热问题。

我不知道挂空档是否省油,我只知道在红绿灯前挂空档减速是可行的,而且从来没有任何危险,另一方面,当我忘记先挂空挡时,发现车速太快需要踩刹车时,很容易被后车撞到,后车的反应也被及时避开。


为何老司机开车时候都喜欢空挡滑行?虽然省油,但并不是好的习惯-有驾


然而,一些司机在等红绿灯时,只挂空档,不拉手刹,不踩刹车,造成追尾事故,但挂空挡滑行时,发动机与变速器之间的动力传递中断,车辆不能靠发动机的反拖力减速,只能靠制动力减速。

车况必然削弱车辆的制动效果,同时增加车辆刹车片的磨损,仍然不建议初学者空挡滑行,尤其是出于安全考虑,因为如果汽车挂空挡,汽车只能靠惯性向前行驶,如果遇到紧急情况需要刹车,只能用制动力停车。


为何老司机开车时候都喜欢空挡滑行?虽然省油,但并不是好的习惯-有驾


此时发动机转速低,产生的真空度大小,制动力会更小,制动距离会更长,最重要的是,一旦熄火熄火,此时滑行空挡是非常危险的,空挡滑行并不是一个好的驾驶习惯,虽然可以省油,但是空挡滑行存在一定的安全隐患。

如果遇到长时间空档爬坡和打滑,转弯时很容易造成卡死,也会降低刹车片和刹车片的使用寿命,所以尽量不要空挡打滑,对于此事你是怎么认为的呢?可以踊跃的评论来发表自己的看法

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