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广汽本田皓影其实一直都还算热度不错的车型，前段时间和姊妹车型CR-V一同换代，与此同时上一代车型也正处于清库存阶段。因此，皓影这款车不仅有新车新实力，同时老款车也凭借不错的价格优惠依然活跃在大家的购车清单中。今天就来和大家聊一聊，新款、旧款哪款更值得买？
先来大家说说旧款，外观方面其实大家对老款皓影并没有太多的怨言，甚至在刚亮相的时候都纷纷说比CR-V还更时尚好看，圆头圆脑的样子也颇为可爱，整个设计的年龄层适用度也十分广。
侧面部分，老款皓影的造型较为方正，但棱角采用了圆润化处理，依然给人传递出这种憨厚的感觉，我身边不少白色车身的车主朋友都喜欢称呼它为大白，真的有那种饱满、温暖的感觉。
尾部方面则采用了和CR-V一样的L字形尾灯，但是把上方竖向灯组采用熏黑设计，看上去和后挡风融为一体，我个人觉得会比红色外壳更显时尚。
来到新款，全新一代皓影采用了全新的扁平化的设计语言，前脸和老款有明显差异，灯组更为细长，上方日间行车灯带造型细腻，中间部分则为装饰，但看上去会有贯穿式的视觉效果。整个前脸在凌厉的线条下显得更加干练、霸气。
车身侧面的整体造型也都比较方正，和老款没有太明显的区别。但是车身线条会更加硬朗，腰线、轮眉等位置都让整台车更显肌肉感，褪去了上一代憨憨的视觉效果。
尾部的造型整体设计布局大致相同，尾灯组面积更大，并且多了些饰条装饰，下方双边共双出的排气不抢眼，但却能提供起到好处的动感氛围。
内饰方面，新老款的差异非常大，都是相对目前新能源车型比较传统的布局。老款的内饰设计和外观一样保持着颇为饱满、圆润的造型风格，中控台鼓鼓的，装饰条也运用恰当。造型虽然不算特别新奇，但是看上去也不会觉得过时。
新款的内饰则和本田的几款新车一致，均采用了最新的设计语言，蜂窝状格栅、悬浮式中控屏，和外观一样采用了较为扁平化的设计。不过，虽然是新的设计语言，但是相比起老款可能欠缺了一些大气、饱满的感觉。
当然，毕竟是新车，新款皓影在车机的智能化程度上会有不小的优化，搭载了Honda CONNECT 3.0车机系统，里面支持大部分主流的功能，例如语音控制、在线导航、音乐等等，虽说功能不算丰富，但也足够实用。
空间方面，新款皓影比老款的尺寸增加了82mm，轴距方面也增长了40mm，并推出了七座版本，乘坐空间表现会略微比老款宽裕一些，但由于老款的空间表现也不错，所以新款算是锦上添花，应对家用也完全不成问题。
动力方面，作为换代车型，其实在燃油版方面新款皓影和CR-V搭载的1.5T发动机在参数上并没有发生变化，最大功率依然是193马力，峰值扭矩243牛米，驾驶起来依然有不错的轻快感。
动态表现部分，虽说是换代车型，但是整台车无论是方向盘转向特性的调校还是底盘悬挂的设定都完全没有变化，开起来和老款车型完全没有差异。据说，新车型在隔音降噪方面做了一定优化，但总的体验下来噪音抑制效果还是比较一般，这也可能是这台车最大的槽点了。
写在最后
目前老款车型有着3-4万的现金优惠，而现款车型则基本没优惠，如果不是对外观、内饰有更新颖的视觉要求或者对车机有功能上的进一步需求，其实老款车型目前会更值得考虑，毕竟新旧两款车开起来真的几乎一模一样！
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