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外观设计：新款雪佛兰迈锐宝XL延续现款车型的整体设计，前脸大尺寸前格栅采用横条波纹式设计，配合前侧的黑色装饰条，整体造型富有美式肌肉感。车侧设计比较简洁，车尾采用雪佛兰家族式设计，分体式尾灯采用镀铬饰条进行连接，后包围造型也与车头相呼应。
在内饰的设计上，迈锐宝xl采用的是雪佛兰家族的最新设计语言，整体布局比较中规中矩，但是做工用料方面还是非常的不错，中控台采用的是对称式设计，在做工方面符合了同级别主流水准，中控屏幕采用的是内嵌式的设计，并且在功能方面也是非常的丰富，像蓝牙车载电话，手机互联映射等功能在同级别车中的表现也是比较的出色。
长宽高分别为4933×1854×1473mm，轴距也达到了2829mm，在同级别的车型中，迈锐宝XL的轴距排在68位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，迈锐宝XL的后备箱容积排在20位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
雪佛兰迈锐宝XL搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在迈锐宝XL上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。迈锐宝XL的官方实测零百加速成绩为7S，在80万以上中型车车型中排在93位。
迈锐宝XL的主/被动安全配置很齐全，包括了主动降噪、LED日间行车灯、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、车道保持(LKAS)、发动机启停、自动泊车、上坡辅助、前驻车雷达、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、碰撞报警/主动刹车等配置。
其中，主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解迈锐宝XL，那么我们根据历史上购买过迈锐宝XL的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对迈锐宝XL最满意的是它的高速行驶稳，另外车头视觉冲击犀利、科技感也都是大家喜欢它的点。
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