国产库里南”长超5.2米，多种续航，4/6/7座可选，红旗HS9

红旗LS7没出来之前，红旗E-HS9 ，无论是定价还是定位上都是红旗品牌的旗舰车型，50.98万的起售价，5209mm的车身长度，让它成为了一台名副其实的大型高端纯电SUV，过去的一年里，这台红旗E-HS9 ( 车友交流 ) 的上险量达到了2672辆，远超定位低一级别但售价更高的宝马旗舰纯电SUV宝马iX（上险量1684辆）。

红旗E-HS9拥有庞大的车身尺寸，车辆长宽高分别为5209*2010*1731mm，轴距更是达到了3110mm，与定位中大型的宝马iX 相比，红旗E-HS9近乎大了一圈。更长的轴距，给红旗E-HS9带来了更加宽敞的车内空间，座椅的布局上也更加多样化，提供了4座、6座以及7座三种不同的版本供消费者选择，对比宝马iX只有5座版本，红旗E-HS9的选择面要更广。

其中4座版本是整个车系的旗舰，第二排两个独立的座椅提供了宽大的中央扶手，具备加热、通风和按摩功能，带靠背和腿托调节，一应配置基本上满了，更适合商务场合，后排空间和后备厢空间都足够“奢侈”，而6座和7座按照版本的不同，在第二排座椅的功能配置上略有出入，但是满足全家出行没问题，其中6座版本中央通道宽度约200mm，进出第三排比较方便。实际体验来看，身高175cm人员，坐在第二排最大腿部空间接近3拳，头部空间超过1拳，第三排最大腿部空间有1拳，不过第三排也与其他7座SUV差不多，座椅较矮，承托性稍差，不适合体形较高人员长时间乘坐，后备厢最小进深570cm，可以放下登机箱等行李，另外后备厢有第三排座椅放倒的电动按键，操作方便。

外形上，红旗E-HS9采用家族化的“高山飞瀑”垂直中网，搭配“气贯山河”的贯穿前机盖的炫酷LOGO，敦实大气的造型拥有着极为强大的气场，颇有点库里南车头帕特农神庙中网的味道，因为也被称为“国产电动库里南”，搭配双色车身和庞大的车体，在气势上是符合其大型SUV定位的，对比宝马iX稍显怪异的封闭双肾格栅，个人认为红旗E-HS9的颜值和气质都要更高一些。

侧面修长，采用隐藏式门把手，配备21英寸起步的枪灰色低风阻轮毂，整体设计的干净利落，倾斜的C柱加入了多重短横条的镀铬饰板，算得上是侧面的点睛之笔，减少了臃肿，多了舒展和灵动，与宝马iX俯冲、运动的侧面观感完全不同。尾部也同样是四平八稳，给人饱满大气的感觉，搭配贯穿式尾灯和镀铬装饰假排气，有点燃油SUV的味道。

进入车内，红旗E-HS9的内饰设计思路与外观相似，都是采用舒展平直的线条来打造，没什么过于花哨的装饰和设计手法，整体简约大气但又有着不错的科技和现代感，“四屏”设计能让人一眼分辨出这是台新能源车型，当然，副驾屏幕并不是每款车都有，只有高配车型才会配备，车内屏幕的功能性上没问题，支持导航、娱乐、车辆设置等，不过车机系统的体验感一般，操作略显复杂，另外响应速度也比较慢，也不支持手机映射，建议官方给该系统来一次OTA升级，优化提升体验感受。

目前红旗E-HS9有2021款和2022款共计8个版本车型在售，动力上，该车全系搭载前后双电机，不过有两种不同的功率，低功率版本为320千瓦（435马力），峰值扭矩600牛米，零百加速6.5秒，高功版本为405千瓦（551马力），峰值扭矩750牛·米，零百加速最快4.8秒，两个版本的电机功率对比宝马iX的xDrive40 和xDrive50都要更强（不及xDrive60版本），不过加速时间上与反而不及宝马iX的这两个版本，考虑到更庞大的车身尺寸和更重的整备质量，到也可以理解。况且，这个级别的SUV上，这两个版本的动力也足够使用了。

续航这块，2022款车型比2021款最高增加了230公里，提升了1/3，这是因为2022款车型统一换装了120千瓦时电池组，电池的能量密度更高，低功率的旗悦版七座和旗享版六座NEDC续航里程均达到了690公里，高功率的旗畅版六座和旗领版四座NEDC续航里程为660公里，2021款低功率车型搭载的是84千瓦时电池组，对应续航460公里，高功率车型搭载99千瓦时电池组，续航510公里。换装了更大容量电池组的2022款车型在续航方面也要比宝马iX表现更好。

不过，更长续航的2022款车型在售价上也要比2021款高出不少，其中旗悦版七座和旗享版六座官方指导价多8万，旗畅版六座和旗领版四座官方指导价高了5万，按照目前的电池价格来看，定价多的部分有点高，但是考虑品牌溢价还算可以接受。

关于红旗E-HS9的选购上，个人建议直接考虑2022款更合适，毕竟这么大的车身和车重，更大容量的电池组要更适合一些，四款车型中，建议首选690公里的旗享版六座，第二排配备独立座椅，车内空间更宽松，不仅可以满足家用，偶尔应对商务场合也合适，续航也更大。至于明确商务使用的则建议直接顶配旗领版四座。

对比定位中大型SUV的宝马iX，2022款红旗E-HS9在续航上更有优势，并且车身尺寸更大，座椅也有多种组合供选择，售价还更低（红旗E-HS9的顶配只比宝马iX的入门车型略高了几万元），唯一比宝马略有不足的不外乎是品牌了，不过作为国产豪华品牌，“重要场合”的指定用车品牌，红旗对比宝马在品牌上其实也并没有多大的差距，是不是比宝马iX香。