15万级纯电动轿车怎么选?这4款有实力劝你“弃油从电”

如果你现在手持15万元左右的预算，想买一辆纯电动轿车，但却在众多车型中徘徊犹豫，那么今天这篇文章一定不要错过。我们参考了该预算下能够买到的燃油车的标准，综合品牌、空间、配置、续航等方面的实力，推荐4款较为值得关注的车型供大家选择。

秦PLUS EV

指导价：9.98-17.88万元

推荐配置：2021款EV 500KM豪华型（15.18万元）

15万级的电动轿车首先列入的选项是秦PLUS EV，该车型去年销量超11万台，位列紧凑型纯电轿车销量排行榜第一。

秦PLUS EV虽然采用了类似汉的前脸造型，但给人更为活泼时尚的感觉，作为家用车来说这个外观还是挺讨喜的。进入车内，中控台采用家族样式的布局，悬浮大屏非常显眼，内饰简洁大气不失质感。

空间方面，秦PLUS EV长宽高4765*1837*1515mm，轴距为2718mm，尺寸比同级别主流燃油车还略大一些，180cm的乘客前后排头部空间都比较宽裕，后排地板中间没有隆起，后备箱装载能力在同级中也比较突出。

配置方面，虽然是500KM续航的入门版本，但是配置较为丰富，配备了6个安全气囊，倒车影像、定速续航、前排无钥匙进入、主驾座椅电动调节等日常高频功能均有搭载，且具备遥控泊车、远程控车、语音控制、卫星导航、路况信息显示等智能化配置，DiLink车机系统还支持OTA升级。

续航方面，推荐车型搭载了容量为57kWh的磷酸铁锂电池，NEDC纯电续航里程500公里，支持快充，电量充至80%需0.5小时。

作为一款家用车，秦PLUS外形、空间、配置、能耗方面都比较优异，但动力方面表现并不突出。其搭载的前置永磁同步电机，最大功率136Ps，最大扭矩180N·m，零百加速在10秒以上。

AION S PLUS

指导价：14.98-19.16万元

推荐配置：2023款70乐享版（14.98万元）

AION S亦是15万级紧凑型纯电轿车的热销车型，去年销量也超过了11万台，大有与秦PLUS EV并驾齐驱的态势。

AION S轿跑造型的车身搭配科技感极强的前脸，外观在这个级别的一众车型中格外显眼，内饰布局、配色也营造出了很强的科技感。AION S由内而外处处彰显着新能源的身份，新颖别致的设计非常适合年轻人。

空间方面，AION S长宽高4810*1880*1515mm，轴距为2750mm，在同级别车型中表现出色，较大的车身尺寸为它带来了内部宽适的空间，尤其后排空间有着较大优势，后备箱载物能力也较为突出。

虽说2023款70乐享版是入门级车型，但配置方面并不寒酸。简约的中控台上，14.6英寸的液晶屏加上10.25英寸的液晶仪表盘以及旋钮式的换挡机构显得科技感十足，且搭载了全景变色天幕、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、遥控钥匙、自动空调等主流功能。

续航方面，2023款70乐享版搭载了容量58.8kWh的三元锂电池，NEDC续航510公里，支持快充，电量充到80%需要0.7小时。AION S搭载前置永磁同步电机，最大功率224马力，最大扭矩350N·m，实测零百加速在7秒内，动力在紧凑级家用车中表现非常突出，是一款很有驾驶乐趣的车型。

几何A

指导价：12.68-20.78万元

推荐配置：2022款Pro 430KM 青苹果Halo（15.98万元）

几何A是紧凑型纯电轿车的老面孔了，平均月销5000台左右。目前在售的2022款车型NEDC纯电续航里程有430km和600km两种，电机最大功率为204马力，最大扭矩310牛·米。快充充电时间根据续航不同，在0.5和0.63小时左右。

空间方面，几何A长宽高为4752*1804*1503mm，轴距为2700mm，尺寸属于紧凑型车型的主流水平，空间没有前面两位对手那么宽适但日常使用已足够。由于电池结构的原因，后排地板有一定凸起，不过偶尔乘坐没有太大问题。内部储物空间比较丰富，后备厢的宽度和高度有一定局限，载物能力没有前面两款车型那么突出。

配置方面，2022款Pro 430KM 青苹果Halo搭载有12.3英寸中控屏，具备语音交互功能，达到了L2级自动驾驶水平，全车配备有5个摄像头、12个超声波雷达、1个毫米波雷达等智能硬件，拥有车道偏离预警、车道保持、主动安全、前方碰撞预警、自动泊车、透明底盘、全速自适应巡航等驾驶辅助功能。

MG MULAN

指导价：12.98-18.68万元

推荐配置：2022款 520km 豪华版（15.38万元）

作为MG面向全球用户打造的车型，MG MULAN在海外市场获得了诸多赞誉，是中国电车的欧洲销冠，在国内市场月销也在1000台左右。MG MULAN采用两厢结构，外观设计极为运动个性，非常适合年轻消费者。

空间方面，MG MULAN长4287*1836*1516mm，轴距2705mm，前排表现在同级车型中能排在平均水平，后排空间表现在同级车型中没有优势，座椅靠背角度也不够舒展。

配置方面，作为520km版的入门车型，2022款 520km 豪华版日常高频使用的配置皆有配备，诸如360度全景影像、语音控制系统、外后视镜电动调节/折叠/加热能够为日常用车带来更多便利，主驾驶无钥匙进入、前排座椅加热等能提升用车舒适感。

续航方面，推荐车型搭载容量64kWh的三元锂电池，NEDC续航520公里，充电至80%：直流快充0.38小时、交流慢充9小时。动力方面，推荐车型搭载了后置永磁同步电机，最大功率204马力，最大扭矩250N·m，采用前麦弗逊后五连杆独立悬挂系统，有着不错的动态驾驶乐趣。

写在最后

上述4款车型，具备各自的优势，秦PLUS EV有着比亚迪技术背书、销量高、能耗低、安全配置高，AION S PLUS颜值出众、空间宽敞、动力强劲，几何A动力强、自动化水平高，MG MULAN外观个性、具备操控乐趣，哪一款更适合你？欢迎在评论区留言讨论。