微蓝6 PHEV使用心得-献给还在犹豫的你

为啥买微蓝6 PHEV

一词以概：性价比高。本来家里已经有2辆车了，一辆12年的雪佛兰爱唯欧我开，一辆21年的英朗我老婆开，22年10月底公司突然宣传有别克微蓝6 PHEV特惠车，价格很优惠，还有福利积分，当时就拍大腿了，早知道有这个车，21年就不买英朗了！！现在咋整？买还是不买？理智和情感反复斗争：理智说不买，爱唯欧没啥毛病，还能开个10年没问题，况且也没钱啊。情感说买吧，爱唯欧也该换了，毕竟开了10年了，而且现关注后续插混车型普遍都很晚才能出呢，现在买合适，而且微蓝6 不正是你想要的那种“高级感”吗？（别喷，对比之前的座驾，我真心觉得微蓝6有点高级感）。纠结犹豫中，试乘试驾了一下，更纠结了，相比英朗的发动机声音，微蓝6真是太安静了！纠结中，下定决心要珍惜好时光，换微蓝6享受生活，结果高配被定光了，又是一顿拍大腿，怒提公积金，果断下订中配，末了，感叹一句，咋买房买车都如出一辙？在犹豫中错过了高配置和好楼层？

微蓝6 PHEV充电桩安装前的苦恼

终于下单了，倒是不着急，因为有车开，况且还没准备好,于是开始考虑充电桩的安装位置，继而需要了解充电接头的线多长，安装充电桩的步骤，各种打听咨询，最后倒是想好了位置，物业不同意！唉，车还没来，烦恼先来。终于终于，5周左右提车了，开着新车感觉是真好啊，电动座椅，天幕车顶，纯电的安静，一路开一路爽，到家后傻眼了，没电了咋整？听同事说，一定不能亏了电，于是到处找充电桩，吐槽一下，公共慢充是真少啊，好不容易周天一大早看到永旺有个满充，占上了，结果充电慢，没法等，我就步行去公司了，步行啊，真远，结果充了一半手机提示断电了，立马就有人打电话说：哥，你充满了，啥时候挪车走？？我火急火燎的又步行走到充电站，艾玛，累死我了，最后还花了4块停车费！！说到这，想吐槽一下，如果不能安装充电桩，真的不要买电车！！！！

用电？不花钱的感觉

提车后大约两个周，终于来安充电桩了，很幸运的，国家电网给安装的电表到充电桩的位置，恰好30m，这样就一分钱没花。安充电桩前，打听了很多信息，如安装在哪方便？要不要安装到墙上？要不要加罩子？等等，最后还是选择了立柱式，没有罩子，感觉很完美。加罩子的话，充电桩的飒就被隐藏起来了，每次充电还得开锁关锁的，也麻烦，还是直接来个立柱简单，好看。有了充电桩之后，没啥事就充电，出门只开电车，省钱的感觉挺爽的，有一种电不花钱的感觉！现在电费花了大概不到200元，已经行驶2000多公里了，油钱算不清了，大概加了不到260元吧，忘记了，实在记不住了。

通过考核，非常满意

买回来已经3个月左右了，对于微蓝6总体满意，外形很有特色（我们买的松石青，这颜色在阳光下真是绝了），尤其是腰线，俯冲感觉，动感的线条，前脸和屁股的L形日间行车灯也是我很喜欢的样子，车顶的天幕玻璃打开后很是开阔，感觉和蓝天在一起呢。车内的座椅包裹性不错，另外前排有座椅加热，冬天的时候感觉还是很实用的，这车还有个大优点就是后排座椅放倒纯平，因为这个功能，我没少给家里拉葡萄，完全被当成了小货车！！乘坐空间上，前后左右都很宽敞（要知道这就是个A级小车），方向盘很轻盈，开完这车没法开英朗了（英朗方向盘很沉），有电机的加持，起步很快，而且安静的很，车内一些化妆镜有小灯啊等等小惊喜一直开发中

也有很多遗憾……

收音机！！！收音机信号特别差，去4S店看了之后分析说是电磁干扰，需要一点一点拆开天线包裹来验证，想想还是算了吧，新车舍不得拆，另外还试了其他车主的车，收音机也一般，但是比我的要好，后来想算了，不纠结了，不用了！另外就是L2B发动机噪音是真大，所以能用电的情况绝对不用油，当然高速除外。低速下发动机声音是真大！另外就是冬天天幕玻璃边上可能有点声音，还行，可接受！

驾乘感受

纯电情况下，非常安静，弹射起步，下长坡时动能回收，特别爽！在冬季低温时，发动机是会主动运行的，噪音较大，另外就是锁电情况下，发动机也会运行，速度超过60，基本上发动机的噪音就被风噪和胎噪掩盖了！另外这车比较重，跑高速非常稳！L2B的发动机拉这个大车有点吃力，还好有电机的加持！总体驾驶感受非常好，现在开我的英朗，觉得起步好慢，噪音好大，非常不习惯！还是微蓝6 开着爽！！

PHEV技术值得研究

个人认为PHEV属于汽车和电车的混合技术，对于运行逻辑，通用的工程师可能有很深的研究，但我看不懂，比如在高速时，发动机转速可能到2500-3000多，但是开定速巡航时，相同的速度，转速就可能降到2200左右；另外就是充电的逻辑，其中延时充电和省电充电两种模式的区别，我还没研究透，偶尔还会有没充上的情况，也不知道哪个环节出来问题。另外就是GFE的变速箱逻辑还不错，基本无顿挫，比GF6要好很多。另外还有车机系统的的CARLIFE和carplay我都没用过，属于还没开发的领域。自动空调是否使用发动机制热这个逻辑，我也没搞清楚，还有什么情况下，发动机启动参与运行，还没搞清楚，个人使用感觉是在仅剩2格电的情况下，发动机会频繁启动，发动机启动瞬间实际还是会有感觉的（像是反拖了一下），属于正常的合理的感受吧

写在最后

我这车是在搞活动时买的，特价（合计10万左右），个人感觉性价比很高，对于想体验电车又有里程焦虑的人来说，值得入手！