车机系统终于换了，新款大众ID.3还有短板吗？

作为传统车企的龙头，大众汽车积极在新能源领域布局，目前也已经推出多款车型。近日，轱辘哥获取一组大众新款ID.3车型的路试谍照。虽然官方表示该车是ID.3的第二代车型，但从目前透露的信息来看，整车的变化还是非常有限的。

根据曝光的谍照来看，新车针对外观细节进行了重新设计，整体造型更加精致简洁。新车前脸取消了进气口上部点阵式的纹路，并在保险杠两侧增加了竖向的通风口，可以进一步降低车辆的风阻。

新车的侧面基本没有变化，重点是换装了全新样式的封闭式低风阻轮圈，同时还取消了C柱位置点阵式的纹路点缀，看上去更加简洁。

内饰方面，大众此前已经宣布新款 ID.3 将用更大的12英寸显示屏取代10英寸触摸屏，同时全液晶仪表的布置方式似乎也会有所变化。另外官方表示，新车内饰将提高环保材料的应用比例，同时配置也将有所提升。

动力部分，目前还没有关于新车的确切消息，参考在售的车型，其搭载的驱动电机最大功率为125kW，峰值扭矩为310Nm，CLTC纯电续航里程达450km。据悉，新车还将推出搭载双电机动力系统，并对底盘及悬架系统进行重新调校的高性能版。

轱辘哥有话说

作为改款车型，新款 ID.3针对外观和内饰的部分细节做出调整，同时车辆的质量问题也将得到改善。虽然新车在外观上没有大幅调整，但在配置方面有着大幅升级，还是非常值得期待的。（文陈）