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标致308是PSA打造的一款精品两厢性能车,试图以不同的方式攻击该细分市场。
第一代308就已经采用了唯我座舱,仪表抬高,小幅方向盘,使得驾驶位更具有运动氛围。
这一代308车身线条明朗,车身短小而精干,配上宽胎,性能小钢炮油然而生。
不得不说,这外观在当时是碾压高尔夫的,配上PSA精心调校的变截面扭力梁,弯道更是不把高尔夫放在眼里。因为大家都知道,扭力梁弯道抗侧倾是优于多连杆的。
内饰更是沿用并优化了第一代唯我座舱,使得线条更加简洁流畅,方向盘采用了上下平底的设计,在不遮挡仪表的同时,更具有美观实用的特性。
在外观上,308的特点是长而弯曲的线条,极简的仪表板暴露出直线、硬边和F-117隐形式表面。与仪表盘相比,方向盘安装得异常低。
看到这里,你不觉得308比高尔夫帅吗?
308以其屡获殊荣的大哥3008为灵感,展示了一个正面筋膜,外侧带有垂直LED“獠牙”。它的大网状格栅看起来比它的任何一款都更具侵略性,而LED大灯则从引擎盖线下方露出。
从侧面看,由于其厚实的C柱和弯曲的车顶线条,其驾驶室后部设计启发了后轮驱动车辆。其雕刻的侧板和车门形成了复杂的空气动力学流动,降低了阻力系数。
在后面,它的尾灯在尾门上形成了一条长长的烟熏线,灯内部使用焕然一新的狮爪抓痕,三条斜杠来作为主体,显得别具一格。更具有标致性。
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